”Volvos värde varar väl” hette det i reklamen en gång. Det gäller inte längre: ägaren Ford har i senaste årsrapporten skrivit ner värdet på Volvo med 2,4 miljarder dollar, motsvarande 15,4 miljarder kronor. Men det betyder inte att Volvo ska säljas, betonar Fords ledning.
Fords finanschef Don Leclair förklarar nedskrivningen av Volvo som tillgång i bokföringen med att Volvo inte går lika bra som förväntat. Ford ser minskad försäljning de närmaste åren, och redan nu under första kvartalet drar man ner tillverkningen med 23.000 bilar jämfört med föregående år.
"Det är helt enkelt så att Volvo går sämre än planerat, främst på grund av ogynnsam valutakurs och minskad försäljning och ökad rabattering i USA", sa Leclair i en kommentar på fredagen. Han antydde dock inget om hur mycket Volvo anses vara värt i dag.
Fords PAG-division, där Volvo, Jaguar och Land Rover ingår, gjorde förra året en vinst före skatt på 3,3 miljarder kronor, vilket var en rejäl upphämtning från en förlust på 2,2 miljarder året innan.
Bakom det goda resultatet ligger ökad försäljning av Land Rover kombinerat med en prishöjning från fabrik. Volvo däremot gjorde förlust före skatt förra året – men några siffror avslöjar inte Ford.
Totala intäkterna för PAG 2007 blev 212,5 miljarder kronor, jämfört med 192 miljarder under 2006.
Trots valutasituationen har Ford inga planer på att börja bygga Volvobilar i Nordamerika, förklarade Don Leclair.
Chefen för Ford of Europe, Lewis Booth, och Volvo PV:s vd Fredrik Arp håller för närvarande på med en genomlysning av Volvos verksamhet, med uppdrag att föreslå åtgärder som lyfter varumärket och förbättrar lönsamheten. Rapporten ska vara klar under mars månad.
Ford of Europe gjorde en vinst före skatt på 997 miljoner dollar (cirka 6,4 miljarder kronor), vilket var mer än en fördubbling mot året innan.
Omsättningen för europeiska Ford uppgick till motsvarande 234 miljarder kronor, jämfört med 195 miljarder under 2006.
Totalt redovisar Fordkoncernen en förlust på 2,7 miljarder dollar (17,3 miljarder kronor), vilket är en kraftig förbättring mot katastrofåret 2006, då förlusten blev 12,6 miljarder dollar, vilket då motsvarade närmare 90 miljarder kronor.
Ford fortsätter förhandlingarna om försäljning av Jaguar och Land Rover till indiska Tata, men finanschefen förklarade på fredagen att avslutet i affären ännu en gång skjutits fram i tiden och att det bör komma "allra senaste i början av nästa kvartal". Leclair avslöjade också att Ford inte har för avsikt att behålla någon minoritetspost i Jaguar och Land Rover efter försäljningen.
