Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Fords nya rallybil kommer först 2006

Hitills har Fords rallyteam hoppats få klar kommande nya Ford Focus till nästa års VM men nu säger Fords rallyboss, Malcolm Wilson, att det inte blir förrän säsongen 2006. Markko Märtin får köra gamla Focus WRC även nästa år. Den rallybil som Fords VM-team tävlar med nu byggdes i sin första version 1999 och är […]

Hitills har Fords rallyteam hoppats få klar kommande nya Ford Focus till nästa års VM men nu säger Fords rallyboss, Malcolm Wilson, att det inte blir förrän säsongen 2006.

Fords nya rallybil kommer först 2006
Markko Märtin får köra gamla Focus WRC även nästa år.

Den rallybil som Fords VM-team tävlar med nu byggdes i sin första version 1999 och är alltså den äldsta av de bilar som tävlar i VM. Under sommaren i år ska Ford lansera sin nya Ford Focus och rally-teamet hade hoppats vara igång redan nu och bygga på en rallybil till nästa års säsong. Hittills har dock Ford inte givit teamet klartecken till att bygga nya Focus som rallybil, huvudsakligen av kostnadsskäl. Och nu säger även Malcolm Wilson, chef för Fords VM-team, att man får vänta tills 2006 års säsong på den nya bilen.
– Visserligen byggde vi nuvarande bilen på 10 månader. Men med tanke på nya regler som betyder att vi måste bygga mer robusta bilar i framtiden kommer vår nya bil inte att vara klar förrän 2006.

Rusning till WRC: över tio aktörer intresserade

Intresset för WRC:s framtid växer snabbt. FIA uppger att det nya regelverket inför 2027 redan väckt uppmärksamhet hos oväntat många aktörer.

Oliver Solberg i Toyota GR Yaris Rally1 under Rally Monte Carlo
Oliver Solberg i Toyota under Rally Monte Carlo. Foto: Toyota

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Oliver Solberg i sin racingsimulator. Till höger är hans Toyota från Monte Carlo-segern i WRC.
Oliver Solberg håller sig alert med hjälp av sin simulator. Till höger är hans Monte Carlo-vinnande Toyota GR Yaris Rally1. Foto: Magnus Fröderberg, Toyota (montage)

Avslöjat: Här är datumet för Red Bulls nya Formel 1-bil

Red Bull vill ta kommandot redan före säsongsstarten. Nu planeras en premiär som sticker ut – på flera sätt.

Max Verstappen i Red Bull F1 bil i samband med Mexikos GP 2025
Årets Red Bull bil i samband med senaste loppet i Mexiko. Nästa års bil gör entré i Detroit, USA. Foto: Red Bull Content Pool

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Williams-Renault FW15C, Portugal Grand Prix, Autodromo do Estoril, 26 september 1993. Renault RS5 3.5 V10. Tre tekniker står vid motorn.
V10-nostalgi: Ett smycke från 1993 som många hoppas ska återvända till F1. Tre tekniker lutar över en Williams Renault FW15C, från 1993. Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images

Rally-VM är till salu – kan påverka svenska rallyt

Internationella bilsportförbundet bekräftar att WRC är till salu. Prislappen? 6 miljarder kronor.

Rallybil med Red Bull-sponsring i fart under WRC, med en pengasymbol som symboliserar försäljningen.
Red Bull har varit huvudägare till WRC sedan 2013. Nu vill de hitta en ny rättighetsägare för omkring 6 miljarder kronor. Foto: Massimo Bettiol / Getty Images (montage)