Lewis Hamilton, Mercedes GP, startade i pole position och förvaltade sin startposition väl. Redan efter ett par varv var luckan ner till tvåan, Sebastian Vettel, fyra sekunder och Hamilton satte snabbaste varv efter snabbaste varv. På varv åtta sprängdes emellertid Hamiltons vänstra bakdäck, till synes, helt utan anledning. Ny ledare blev istället Vettel, som då ledde före Rosberg, Sutil, Massa, Räikkönen och Alonso. Bara varvet efter Hamiltons punktering drabbades Felipe Massa på exakt samma ställe av samma problem, att vänster bakdäck gick upp i tusen bitar.

När racet var halvvägs ledde Vettel före Rosberg och Räikkönen, med Webber, Alonso och Hamilton jagandes bakom. Samtidigt fick samtliga förare ständigt höra från depån att de var tvungna att undvika kurbsen, då kurbsen ansågs vara delaktiga i punkteringen av däcken. Webber, som precis som vanligt gjorde en dålig start, hade då arbetat upp sig från femtonde plats. 

På det 41a varvet slutade Vettels växellåda fungera och Vettel tvingades att bryta. Rosberg kom då att ta över ledningen och Räikkönen klättrade upp på andraplatsen. När säkerhetsbilen kom ut valde Alonso och Rosberg att gå i depå, medan Räikkönen stannade kvar ute. När fältet släpptes ledde emellertid Rosberg, före Räikkönen, Sutil, Ricciardo, Webber, Perez, Button och Alonso samt Hamilton – först på åttonde och nionde plats. 

När säkerhetsbilen gick in fick vi sex fullfartsvarv innan målflagg, men det tog bara ett halvt varv i fri fart innan Perez däck gick sönder. Denna gång slapp vi dock säkerhetsbil och racet kunde fortgå utan problem. Webber, som hade fräscha däck, kunde från sin femteplats arbeta sig upp genom fältet och tog Räikkönen, för andra plats, med fyra varv kvar. Samtidigt gav Alonso och Hamilton allt och jagade sig framåt. Med tre varv kvar ledde Rosberg före Webber, Räikkönen, Alonso, Hamilton, Sutil och Massa – Massa, som precis som Hamilton hade råkat ut för en däcksexplosion tidigare i racet.

På näst sista varvet kunde Alonso, via sin DRS, passera Räikkönen på bakraksträckan och ta sista pallplatsen. Lewis Hamilton följde precis som vanligt med och Räikkönen var plötsligt förpassad till femteplatsen. Framme i täten gjorde Nico Rosberg ett fantastiskt arbete och höll Mark Webber på behagligt avstånd. Seger åt Rosberg och Mercedes före Webber, Alonso, Hamilton och Räikkönen – men det var inte resultatet som kom att bli samtalsämnet efter målgång, utan Pirellis däck och deras framtid inom Formel 1.

Genom Vettels växellådsras tätnade VM rejält, Vettels 132 poäng är bara 21 fler än Alonsos 111. Räikkönen ligger kvar som trea på 98 poäng.