Hoppa till innehåll
Recharge

Förnuft & Känsla kör elbilstrion Q4 e-tron, Enyaq och ID.4

Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq och VW ID.4, tre tokheta elbilar på samma bas. Men vilken tillverkare i VAG-koncernen har gjort jobbet allra bäst?

Hej Peder och Alrik – det är strax dags för er trippelmatch mellan VAG-koncernens trilling-elbilar! Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq och VW ID.4. Kan ni skilja bilarna åt med förbundna ögon?
Peder: Med förbundna ögon var väl att ta i kanske.. men visst finns det skillnader
Alrik: På loggorna, javisst, men blind bakom ratten, knappast!

Vad förvånade mest?
Peder: Hur olika de var att köra, rätt stora skillnader faktiskt, och att märkena inte riktigt hamnar i ordningen man tror.
Alrik: Att det här med priser och utrustning skiljer så mycket på konstiga vis. Skodan är dyrast men också bäst utrustad. Det hade varit så mycket lättare att välja om alla hade haft samma utrustningsnivå från start. Men det finns givetvis en noga uträknad strategi här. Man vet att Audikunden kommer att välja till mer extrautrustning än Skodakunden.

Är elbilar det nya svarta?
Peder: Nej.
Alrik: Elbilar är mainstream, så kalla det svart om du vill!

Hände något knasigt?
Peder: Det gör det väl alltid.
Alrik: Det knasigaste var nog att vi kom fram till samma saker på helt olika vis!

Vilket är den bästa detaljen som någon av bilarna är ensam om?
Peder: Kan inte komma på nåt ärligt talat.
Alrik: Audis infotainment är bäst, Skodan är rymligast.

Vad är det sämsta med dessa elbilar?
Peder: Att det i grunden är samma bil, det är lite tråkigt.
Alrik: De är riktigt fina elbilar, men snart tror jag att 40 minuter för att ladda 10–80 procent är för dåligt, om man kan få bilar som gör det på halva tiden, vilket man kan. Det bästa med bilarna är att de finns och är så bra, och så billiga att äga/köra.

Vad längtar ni efter just nu?
Peder: Champagne.
Alrik: En sportig, mindre och lätt elbil vore kul. Semester ska bli skönt!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Alrik och Peder kör tre elsuvar: Sinnenas rike

Förnuft & Känsla tar biljournalistiken till nya höjder: Blindtest! Kan Peder avgöra vilken bil han åker i och påverkar synen vilken han skulle välja? Tre vassa, dyra och åtråvärda eldrivna mellanklass-suvar gör upp. Två är i grunden samma bil, och en vill vara en Porsche. Vilken är bäst?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik & Peder kör Alfa Romeo Junior: Lyckopillret!

Alfa Romeos första elbil blir Årets Bil om läsarna skulle få bestämma. Hur står den sig mot storsäljande Volvo EX30?

PROV: Audi A6 e-tron – teknikbegär!

Upp till 75 mils räckvidd, supersnabb laddning, snål, välutrustad och mycket billigare än BMW i5 Touring. Nya Audi A6 e-tron Avant har mycket av den senaste elbilstekniken och är ett självklart köp för vissa, lite mindre så för andra … Vem är du?

PROV: Audi RS e-tron GT facelift – 20 procent bättre!

En mitt-i-livet-uppdatering brukar betyda fräscha linjer och några nya funktioner – inte ett revolutionerande chassi och att laddning, räckvidd och effekt förbättrats med runt 20 procent! Snacka om utvecklingshastighet.

PROV: Audi Q8 e-tron edition Dakar

Nya edition Dakar Q8 e-tron – med skäggstubb och skit under naglarna. Följ med till öknen i Oman, där årets testbil i auto motor & sport sätts på prov.