Regeringen har tagit ett beslut som innebär att Vägverket kan inleda försök med så kallade variabla hastighetsgränser på de svenska vägarna.

Variabla hastighetsgränser innebär att den högsta tillåtna hastigheten på en väg ska kunna sänkas eller höjas beroende på aktuella förhållanden som till exempel trafikmängd och väglag.
Vägverket bestämmer vilka vägar och vägsträckor som ska ingå i försöksverksamheten. De får också besluta om högsta tillåtna hastighet beroende på förhållandena ska variera mellan 30 och 120 km/tim på dessa vägar.
Försöksverksamheten ska pågå fram till den 31 december 2007.
– Jag hoppas att de variabla hastighetsgränserna ska bidra till en ökad förståelse och acceptans för våra hastighetsgränser, säger näringsminister Björn Rosengren.
– Vi kan inte acceptera dagens situation där majoriteten av trafikanterna kör fortare än den högsta tillåtna hastigheten. Jag ser de variabla hastighetsgränserna som en bland flera åtgärder för att skapa ett vägtrafiksystem där reglerna upplevs som förnuftiga och därför följs.
– Vi behöver bli bättre på att förklara varför hastighetsgränserna ser ut som de gör. Vidare bör Bilindustrin, tillsammans med myndigheterna, utveckla system i bilarna som hjälper föraren att hålla rätt hastighet. De försök med ISA (Intelligent Stöd för anpassning av hastighet) som pågått visar goda resultat. Vi behöver även vara säkra på och följa upp att hastighetsgränserna respekteras genom en öppen, automatisk övervakning samt genom att transporter kvalitetssäkras i ökad grad, säger Björn Rosengren.