Den har dröjt länge, men nu är den på gång. Touran är Volkswagens första och efterlängtade minivan – och dess utseende skvallrar också om formen på kommande Golf V.
Beteckningen Touran är en kombination av begreppet ”touring” och namnet Sharan. Det ska skvallra om bekväma långresa och utrymmen som i en van.
Konkurrenterna är uppenbara: Touran ska slåss med framgångsrika Opel Zafira och Renault Scénic.
Touran blir 4,39 meter lång, 1,79 meter bred och 1,63 meter hög. Den är sjusitig (som Zafira) och ska kunna lasta 600 liter och mer än 550 kilo. Interiören får ett mångsidigt koncept, Volkswagen säger att det finns över 500 olika konfigurationer. De har också räknat till 39 olika mindre frånläggningsplatser under stolar, i dörrarna, i instrumentbrädan och i mitt- och takkonsoller.
Som standard får Touran fem sittplatser. Den har tre individuella stolar i baksätet som kan flyttas runt, skjutas, fällas samman eller plockas ut. Den som behöver fler sittplatser kan beställa en tredje stolsrad som går att sänka ner i fordonsgolvet.
Till försäljningspremiären under våren 2003 kommer Touran i tre utrustningsversioner med tre FSI- och TDI-motorer mellan 100 och 136 hästkrafter. Fler motorer kommer senare. Alla motorer är kopplade till sexväxlade lådor, manuell eller automat.
Den passiva säkerheten är väl försedd: Touran har krockkuddar, främre sidokuddar, krockgardiner för första och andra stolsraden samt aktiva nackstöd fram. Dessutom har den trepunktsbälte för samtliga sju sittplatser.
Touran får ESP, bromsassistent och ABS-bromsar som standard. Standardutrustningen är också tämligen omfattande med fjärrstyrt centrallås, elvärmda och elektriskt ställbara ytterspeglar samt elfönsterhissar.
Större bild
