Hoppa till innehåll

Forumförvirring och F1-test

Vårt nya Forum på hemsidan gör oss nippriga. Att lära gamla bilar starta är inte det lättaste… Vårt nya Forum, som är så enkelt för webbredaktörerna är inte alls så enkelt för gamla rattvridare.Titta bara på statistiken som Åhman skickade ut via internmejlen i morse, som visar vilka av oss som är inne och skriver […]

Vårt nya Forum på hemsidan gör oss nippriga. Att lära gamla bilar starta är inte det lättaste…

Vårt nya Forum, som är så enkelt för webbredaktörerna är inte alls så enkelt för gamla rattvridare.Titta bara på statistiken som Åhman skickade ut via internmejlen i morse, som visar vilka av oss som är inne och skriver inlägg:

STATISTIK, ANTAL INLÄGG/SVAR PÅ VÅRT FORUM
1) Pär Brandt, 91
2) Michael Åhman, 30
3) Fredrik Pettersson, 20
4) Alrik Söderlind, 3
5) Anna Andersson, 1

Björn Bergman, 0
Thomas Berggren, 0
Willy Priske, 0
John Argelander, 0
Richard Sjösten, 0
Pontus Lövrup, 0
Robert Petersson, 0
Cecilia Annér, 0

Övriga saknas???

Pär Brandt är alltså överlägsen, jag själv är om inte stolt så i alla fall förvånad över att jag lyckats lägga in en Avatar – bild på Forumspråk – bredvid mina inlägg.
Och jag kan trösta mig med att John som är näst yngst bland reportrarna kom och frågade mig hur man gör!
Nåväl, man kan fastna i Forumträsket om man inte passar sig. Det är som att jumpa på isflak, kul men farligt, eller som något annat beroendeframkallande.
Att bara pladdra för pladdrandets skull – långt ifrån vad jag just nu pysslar med – är ju meningslöst.
Så nu rapporterar jag den viktiga nyheten att Fredrik Huldt just nu är i Spanien för att intervjua Kimi Räikkönen till nästa nummer!
Sedan kan jag meddela att jag och Micke Åhman jobbar för fullt för att få igång årets WRC Champion, som nu döpts om till iRace WRC.
Citroën lockar bland annat med ett läckert pris: att få åka med Kenneth Hansens rallycrossbil!
Bettingen startar på måndag.

Vi hörs!
Alrik

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Så drabbar halvledarbristen dig som bilköpare

Chipkrisen slår hårt mot bilindustrin. Försenade leveranser, viss extrautrustning går inte att beställa och den globala produktionen beräknas förlora åtta miljoner bilar 2022! Vad betyder det för dig och hur ser det ut på den svenska marknaden?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Bensin mot el – vilket ger mest körglädje?

BMW M3 har länge varit måttstocken för körglädje i sin klass. Håller den nya modellen måttet? Och hur står den sig mot en blixtrande rapp elbil? Vi har testat och vet svaren!

Recharge

Test: Tre laddbara kombi i mellanklassen

En laddbar kombi måste inte bara vara ett rationellt val, den går även att välja med hjärtat. Vi testar tre stiliga premiumalternativ med sportpaket i mellanklassen. Kan Volvo försvara sin titel?

Teståret 2019 blev omvälvande – vi sorterar ut årets guldkorn

2019 såg den mest elektrifierade testflottan hittills i ams historia. Hela en tredjedel av bilarna gick att ladda! Men majoriteten hade alltså fortfarande fossilt bränsle i tanken. Låt oss summera årets alla tester och se vilka guldkornen är.

Recharge

Nytt test av Kia e-Niro: ”Den knockar hybridsyskonen”

Lång räckvidd, god komfort och hyggliga utrymmen – dessutom till ett överkomligt pris. Är nya Kia e-Niro beviset på att elbilens tid är nu? Vi testar och jämför med hybrid- och laddhybridversionen. Vilken variant är bäst?