Rysslands största biltillverkare Avtovaz, som äger varumärket Lada, satsar på en ny modell.
Studie C kallades det koncept som visades upp i Geneve i våras och nu, ett halvår senare, visas sedanversionen upp på Frankfurtsalongen under namnet Project C.
Project C visar hur en LADA kommer att se ut på 2010-talet.
Det är inte varje dag det ryktas om nya modeller från det ryska märket Lada. Det är inte ens varje år. Men efter en längre tids dvala ser den ryska bilindustrin ut att vara på väg mot en nya era. Studie C stoltserade med friska linjer, något man sällan sett från det stora landet i öster.
Project C är en produktionsnära prototyp och kan ses som en sedanversion av Studie C. Tyvärr är linjeföringen något blekare på den 4,57 meter långa bilen och den ser inte riktigt lika aptitlig ut som Studie C-konceptet.
Den Österrikiska firman Magna Steyr har hjälp till med utvecklingen av den nya Lada-modellen och den första bilen beräknas rulla av produktionslinan i Oberwaltersdorf någon gång under 2009.
Motoralternativen blir, till att börja med, en 1,6 litersmotor på 102 hk och en 2,0 litersmotor på 140 hk. Vikten blir runt 1300 kg och bensinförbrukningen hamnar kring sju, respektive åtta liter per hundra kilometer.
Utrustningsmässigt får den nya Lada-modellen fönsterhissar, servostyrning, Isofix-system samt airbag på förarplatsen. Sidokrockkuddar, passagerarairbag samt ESP och klimatanläggning kommer att finnas som tillval.
Någon prisnivå är ännu inte känd men med allra största säkerhet får den ett konkurrenskraftigt pris.
