Sedan den 15 december gäller nya regler i Frankrike kring klimatbonus där fyra faktorer avgör om elbilar ska berättiga till subvention på 5 000 – 7 000 euro: frakt, batterier, produktion och materialval.
Bilar som tillverkas i fabriker som drivs med kolkraft och sedan tranporteras långt över världshaven med oljedrivna fraktfartyg missgynnas.
– Det här är utformat för att utesluta oss, säger en representant för kinesiska MG till Asia Financial.
I praktiken innebär det att kinatillverkade Volvo EX30, Tesla Model 3 och Dacia Spring inte får klimatbonus i Frankrike även om märkena inte är kinesiska. Sydkoreanska Kia e-Niro finns inte med på ”nejlistan”, vilket tyder på att sjötransporter inte väger så tungt i den beräkningsmodell som de franska myndigheterna tillämpar.
