Hittills har det varit motigt i processen att återuppliva bilproduktionen i den gamla MG-Roverfabriken i Longbridge, England. Men nu meddelar de kinesiska ägarna att man har en plan. Den är klar för fem år framåt, och sportmodellen MG TF blir först ut, i augusti i år. Totalt ska fyra modeller byggas på brittisk mark.
Roadstern MG TF – i en lack som skiftar i färg från grönt till lila – blev första nygamla MG-modellen från Nanjing-fabriken i Kina förra åretd. Nu ska den börja byggas i England i efter semestrarna.
Kinas största billtillverkare Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) var den ena parten som köpte resterna av det konkursade MG-Rover. Den andra var Nanjing Automobile Group (NAG). Nu har de båda slagit sig ihop och det underlättar den fortsatta verksamheten när man inte konkurrerar om samma modeller, samtidigt som det finns resurser att satsa långsiktigt på fabriken i Longbridge och återanställla gamla MG-Rover-medarbetare.
Roewe 550 är en helt ny modell från SAIC som hade premiär i Peking nyligen. Den är designad för europeisk smak och ska enligt SAIC börja byggas i flera varianter i England inom några år.
SAIC har redan fortsättningen på Rover 25 och 75 på marknaden i form av Roewe 250 och 750, och NAG satsar i första hand på roadstern MG TF, som man nu lovar ska vara helt klar för serieproduktion i augusti. (Den skulle komma för ett år sedan, men kvalitetsproblem och juridik har skjutit fram premiären.) Huruvida det kommer några MG-versioner av Roewe är inte känt i skrivande stund.
SAIC har även skapat en helt ny sedamodell, Roewe 550, och den ska enligt företagets femårsplan ligga till grund för ett par ny modeller som också ska byggas i Longbridge. Dessutom aviseras en annan, större sedan, enligt nyhetssajten Just-auto.com.
I planen för Longbridge ingår att nuvarande MG TF med mittmotor ska ersättas av en ny generation 2010. Den får frontmonterad motor och bakhjulsdrift och bygger till stor del på samma plattform som Roewe 550.
Motorvalen är en 1,8-lioters fyra med turbomatning och en 2,5-liters V6:a.
MG TF ska i första hand konkurrera med Mazda MX-5 Miata, som i dag närmast har monopol i segmentet biliga bakhjulsdrivna sporvagnar.