Lagom till vårsolens intågande får även cabrioletmodellen ta del av den ansiktslyftning som kommit övriga Focus-modeller till godo. Det betyder en förbättrad inredning samt en exteriör design som knyter an till Fords ”kinetic design”.
Det nya fronten är den största förändringen jämfört med den utgående modellen.
Cabrioletversionen av Ford Focus, kallad CC (Coupé-Cabriolet), har endast funnits på marknaden i cirka två år men nu är det dags för en liten uppfräschning. I samband med att övriga modeller i Focus-programmet ges en ansiktslyftning uppdateras även Focus CC vilket gör modelluppställningen näst intill komplett. Saknas gör RS-modellen som kommer under 2009.
Förutom de mer uppenbara förändringarna med en ny front, som bättre knyter an till Fords nya formspråk, har Ford förstärkt karossen för att bättre förhindra oönskade karossrörelser mer taket nere. Andra nyheter är en något omgjord inredning med mer påkostade material. Som tillval kan man nu få en större skärm på sju tum till navigationssystemet. Numera kan man också välja till ett nyckellöst system med startknapp intill växelspaken.
Den mindre smickrande puckelryggen består. Ford Focus CC är knappast den snyggste plåtcabrioletten, men bagaget rymmer hela 534 liter och 248 liter med taket nere.
Ford Focus CC kommer även fortsättningsvis att produceras av Pininfarina i Bario utan för Turin i Italien och motoralternativen känns igen från den utgående modellen. Det betyder att instegsmodellen har en 1,6-liters bensinmotor på 100hk. Vidare finns det två olika motorer på två liter – en bensinmotor på 145 hk och en dieselmotor på 136 hk och 320 Nm. Dieselmotorn är något omgjord för att ge en mjukare och tystare gång än tidigare. Något som är extra välkommet i en cabriolet.
Nya Focus CC premiärvisas på vårsalongen i Geneve i början på mars.
