Även denna gång använder sig Koenigsegg av Genève-salongen för att presentera årets nyheter. Och det är ingen dålig nyhet man kommer med – en helt ny bil! Modellen Quant vill man dock inte prata så mycket om, kan det vara en ny sportsedan?
Vi har bara en enda, mörk bild på nya Koenigegg Quant – men det räcker mer än väl för att väcka intresset. Några detaljer får vi inte, mer än att det är en helt ny bilmodell. KLICKA FÖR STÖRRE
Vi vänder helt enkelt upp och ner på Koenigseggs pressmeddelande och börjar med det mest intressanta: Quant! Det är en helt ny ”plattform”, en bilmodell som ska utvidga modellprogrammet bortom CCX och CCXR.
Koenigsegg vill inte berätta några detaljer och bilden rakt framifrån avslöjar inte så mycket. Det vi vet sedan förut är att Koenigsegg omgetts med envisa rykten om att skissa på planer till en sportsedan. Bilen ska – allt enligt ryktena – ha avancerat lättviktschassi med mycket kolfiber och plats för fyra personer. Men Quant ser onekligen lite för liten ut för fyra, om nu inte bildvinkeln luras. Vi får ge oss till tåls, under Genève-salongens inledning den 2:e mars får vi fler detaljer.
Inredningen har fått ett delvis nytt utseende med pekskärmen långt upp i mitten och paddlarna på ratten. Den nya transmissionen är en dubbelkopplingmekanism som ger mycket snabba skiften av växlar. KLICKA FÖR STÖRRE
Lite mera detaljerade är Koenigsegg om den nya transmission som ska erbjudas till CCX-modellen. Det är en dubbelkopplingslåda som alltså kan hålla två kuggväxlar i ingrepp samtidigt och växla blixtsnabbt, Koenigsegg uppger att skiftet går på 30 millisekunder. Lådan är också kortare och lättare än den tidigare transmissionen. Växlingarna sker med paddlar monterade på ratten, vilket är den optimala lösningen enligt Koenigsegg.
Den nya dubbelkopplingslådan innehåller också en elektroniskt styrd differentialbroms. Diffbromsen ska ge ett något mindre brutalt ingrepp och göra bilen lättare att köra på gränsen.
En tredje nyhet från Koenigsegg är ett nytt multimediasystem med pekskärm. Systemet innehåller navigation, blåtandsuppkoppling till mobiltelefon, klimatstyrning, musik, iPod-synkronisering och även möjlighet att följa motoreffekt, vridmoment, varvtider och liknande prestandauppgifter. Det nya multimediasystemet är möjligt att uppgradera efter hand och kan programmeras med nya funktioner. En av de nya finesserna är att man kan se inblandningen av E85-bränsle och hur det påverkar motoreffekten.
