Opel tappade åtta procent försäljning i Europa under första kvartalet i år. Nu har ledningen beslutat att lyfta märkets image, bland annat genom att höja priset. Samtidigt ska Opel lanseras som märket med ”teknik för folket”.
Opel Insignia, som premiärvisas i London i juli, är första stegdet i märkets nyorientering, med betoning på teknik, design och högre kvalitet. Kombin Caravan kommer till nästa år. (Illustration: Schulte.)
General Motors Europachef Carl-Peter Forster förklarade vid ett internt möte förra veckan hur strategin för Opel ser ut de närmaste åren. Opel måste särskiljas tydligare från koncernens billiga märke Chevrolet, och det ska bland annat göras genom att man betonar Opels tyska ursprung, och med starkare fokusering på teknik och design.
Till att börja med betyder den nya positioneringen att Opel blir lite dyrare . ”Vi talar inte om premiumpris, men räkna med en prishöjning på 1 till 3 procent. Vi måste nå större marginal per bil, men utan att bli mycket dyrare”, sa Forster.
Enligt marknadsföretaget JATO Dynamics sjönk Opels försäljning under årets första kvartal med drygt 8 procent i Europa. Nu blir det upp till Brent Dewar, ny marknads- och försäljningschef för GM Europe, att lyfta Opel, och det ska enligt Forster ske på alla områden.
# Produktutveckling: Opel ska satsa vidare på bilar med flexibel inredning vad gäller sittplatser och bagageutrymmen.
# Marknadföring: Opel ska positioneras som ett tekniskt avancerat märke. En del av Opels image ska vara att ”demokratisera teknologin”.
# Reklam: Kampanjen ”upptäck Opel” ska fortsätta, men budskapet ska också gå ut på att bilarna är ”konstruerade för att skänka kraft” – ”engineered to energize”.
# Design: ”Opel var en gång känt för uppseendeväckande design. Vi har tappat lite på den kanten. Vi ska inte återuppfinna märket, men vi ska komma tillbaka till vissa karaktäristiska detaljer”, sa Carl-Peter Forster.
