Enligt Financial Times har svenska regeringen blivit uppvaktad av representanter från amerikanska Ford och General Motors. Syftet har varit att sondera möjligheterna för svensk hjälp i form av lånegarantier och därigenom skydda Volvo och Saab. Senare i veckan ska ledarna för amerikansk bilindustri återigen göra ett försök att få krediter från USA:s regering.
Näringsminister Maud Olofsson har varit på plats i Detroit förut och träffat ”gubbarna” på GM och Ford. Nu är det Detroit som kommer till Sverige, med mössan i hand …
Det är i måndagsutgåvan av brittiska Financial Times som man citerar "källor med insyn", som det brukar heta. Uppgifterna i Financial Times gör gällande att representanter från Ford Motor Company och General Motors haft kontakt med näringsminister Maud Olofsson. Samtalen har handlat om möjligheterna för Sverige att bistå med krediter till de amerikanska biltillverkarna, och därigenom indirekt också trygga jobben hos Volvo Personvagnar och Saab Automobile AB.
Uppgifterna om att det förts diskussioner med amerikansk bilindustri är i skrivande stund inte bekräftat av Maud Olofsson eller någon annan representant i regeringen. Men tidigare har Maud Olofsson uttalat sig i ämnet och sagt att "Vi utesluter inget" när det gäller stödet till Volvo och Saab.
Under tisdagen ska "de tre stora", det vill säga General Motor, Ford Motor Company och Chrysler LCC lämna in ett skriftligt underlag till amerikanska kongressen där man redogör för hur företagen ska ta sig igenom krisen och återigen bli lönsamma. Planen – som inte är offentlig – ska granskas av kongressens representanter och på fredag 5 december blir det ett nytt kongressförhör inför tv-kamerorna. Veckan därpå kan det bli ett beslut i kongressen, om man når en politisk majoritet.
Amerikanska politiker är inte oväntat mest intresserade av att rädda arbetstillfällena i USA, ett synsätt som är svårt att applicera på globala företag som GM och Ford med verksamhet över hela världen. Men den amerikanska kongressen går kanske att blidka lite lättare om företagsledarna för GM och Ford kan visa på att även lilla Sverige är med på ett hörn och ställer upp med lån.
