Nu närmar sig finalen i förhandlingen som ska avgöra om General Motors och Renault/Nissan ska gå samman, och i så fall hur. GM-chefen Rick Wagoner träffar Renault-chefen Carlos Ghosn under Paris-salongen – då kan allt avgöras.
Förhandlingarna mellan General Motors och Renault/Nissan har pågått sedan i juli. Båda parter har gjort en total genomlysning av sina respektive företag och de fördelar som kan uppnås. Man har också kommit överens om att inte kommentera förhandlingarna externt, vilket har gjort det svårt att tolka vad som sker bakom gardinerna.
Att det finns synergieffekter med en sammanslagning är helt uppenbart. Stordrift har ekonomiska fördelar. Men går det att hitta andra fördelar? Där går meningarna uppenbarligen isär, även om franska representanter har uttryckt sin beundran för General Motors tillverkningskapacitet och industriella kunnande. Helt uppenbart är också GM duktiga på att göra regionala lösningar som passar den lokala marknaden, något som Renault/Nissan behöver förbättra.
Renault-chefen Carlos Ghosn har tidigt sagt att båda parter måste vara ”lika upphetsade” över ett samgående, annars är det ingen idé att ens försöka starta den stora processen. Det fransmännen kan erbjuda är ett litet försprång på dieselsidan, för personbilar, och möjligtvis också den känslomässiga fördelen att företaget (efter sammanslagningen) definitivt blir världsstörst. Toyota knappar in på GM och lär bli världens största biltillverkare under 2008, en position som General Motors haft sedan Hedenhös.
GM-chefen Rick Wagoner har framstått som den mest svårflirtade av de två industrilegenderna. Ghosn har haft ett tufft år och fått lite slagsida på sin gloria som mirakelman, samtidigt som det framgår att Wagoner fått bra fart på GM och snart har positiva siffror att redovisa. Det stora orosmolnet för GM är fortfarande de omfattande sjukvårdsförsäkringarna som slukar enorma summor. Förhandlingarna med bilarbetarfacket har gjort situationen lite lindrigare för GM, men det är fortfarande ett stort avstånd mellan fack och arbetsgivare.
Rick Wagoner och Carlos Ghosn har träffats dagen innan salongen öppnade och fortsätter förhandlingarna under Paris-veckan, då bilsalongen slår upp sina portar. Inom någon vecka vet vi förhoppningsvis mer, slutdatum för förhandlingarna är satt till 15 oktober – då ska det finnas ett tydligt ja eller nej till samgående!
