Väntelistan på Chevrolet Volt i USA är nu långt större än tilldelningen. GM ökar därför produktionstakten och hoppas sälja 60.000 bilar under 2012. Det stora intresset kan påverka exporten och frågan är när vi européer ska kunna köpa en Volt, eller Opel Ampera?
I Europa ska Chevrolet Volt säljas som Opel Ampera, med något annorlunda utseende. De första seriebyggda Ampera har nått Tyskland men när den riktiga exporten kommer igång vet vi inte. Kanske blir det en Ampera-fabrik i Storbritannien, som engelsmännen så gärna vill?
Lanseringen av Chevrolet Volt är nu i full gång, pressbilarna har testats i en vecka och under november levereras de första bilarna till kund. Uppmärksamheten i media har lett till ett stort förhandsintresse och bilhandlarna skriver listor på bilar som de förmodligen inte kommer att få förrän tidigast nästa år – eller 2012.
Produktionstakten är relativt måttlig och General Motors gör nu vad de kan för att öka takten. Ursprungligen var målet att bygga 5.000-10.000 Volt under 2011, men den prognosen har nu höjts till 10.000-15.000. På samma sätt har prognosen stegvis höjts för 2012, då man hade tänkt nå den "normala" produktionstakten. Siffran 30.000 höjdes i juli till 45.000 bilar per år – men nu har GM höjt siffran igen och planerar att bygga 60.000 bilar om året.
Produktionen startar på rätt låg nivå och handlarna har långt fler beställningar än Chevrolet hinner bygga under nästa år. Men till 2012 ska Volt produceras i ”full fart”, det vill säga 60.000 bilar/år. KLICKA FÖR STÖRRE
Inledningsvis säljs Chevrolet Volt bara i sin hemstat Michigan, Kalifornien, New York, New jersey, Texas, Connecticut och Washington D.C. Försäljning i hela USA och en början till export – främst till Kanada – startar först 2012. Listpriset i USA är 41.000 dollar men det finns redan handlare som utnyttjar intresset och tecknar order för 60.000 dollar istället.
Med ett stort intresse på hemmamarknaden kan vi misstänka att exporten dröjer. I Europa ska Volt säljas som Opel Ampera och sedan ett år tillbaka kämpar Opel/Vauxhall hårt för att övertyga GM om behovet av en europeisk produktion. Kanske får jänkarnas stora intresse på hemmaplan vågskålen att tippa över för en Ampera-produktion i Storbritannien?
