Få bilmodeller har en så amerikansk karisma som Cadillac Escalade – på gott och ont. Oavsett så har GM satsat stenhårt på att differentiera den forna suv-kungen från sina konkurrenter. I ett allt tuffare suv-segment gäller det att sticka ut för att plocka marknadsandelar.
Till skillnad från tidigare generationer av Escalade satsar Cadillac på en mer digital upplevelse. Vad sägs till exempel om en 38-tums rundad oled-skärm i 4K som ger föraren all tänkbar information? Den är dessutom uppdelad i tre delar – störst är infotainmentskärmen på 16,9 tum, därefter den digitala hastighetsmätaren på 14,2 tum och slutligen en 7,2-tumsskärm till vänster om ratten som förmedlar färddata.
Den femte generationen av Escalade följer den övriga Cadillac-familjen i sitt exteriöra formspråk genom vertikala led-lampor i fronten. Men i motsats till sina småsyskon har Escalade en enorm grill som tydligt sätter avstamp i sin historia som suv-kung. Den senaste generationen kommer också att erbjudas i ett sportpaket med högblanka svarta detaljer istället för traditionsenlig krom. Standardmått på fälgarna är numera 22 tum.
Escalade kommer med en rad smarta tekniska hjälpmedel däribland ett aktivt ljudsystem som förbättrar samtal mellan personer i fram- och baksätet med hjälp av inbyggda mikrofoner. Systemet som kommer från AKG har 36 högtalare och 3 förstärkare.
Som Cadillac meddelat tidigare kommer deras semi-autonoma förarsystem att vara tillgängligt på Escalade. Systemet möjliggör att föraren slipper hålla händerna på ratten tack vare högprecisions-gps och ett flertal kameror och sensorer runtom bilen. Enligt Carscoops kan systemet nyttjas på uppemot 200.000 miles (321.868 km) av nordamerikanska motorvägar. Det är ännu oklart hur systemet kommer att fungera i Europa.
Motorerna som erbjuds i nya Escalade är till en början en 6,2-liters V8 som producerar 420 hästkrafter och 623 Nm med bland annat start/stopp-funktion och cylinderavstängningssystem. Den stora nyheten på motorfronten är att Escalade numera erbjuds som sexcylindrig turbodiesel på 3 liter, effekten är på 277 hästkrafter och 660 Nm. Växlingarna sker genom en tiostegad automatlåda.
Nya Escalade är precis som vi förväntat oss större än sin föregångare. Standardmodellen mäter nu 538 centimeter på längden vilket gör den hela 20 centimeter längre än tidigare generation. Självfallet finns även en förlängd version, kallad Escalade ESV. Längden på denna bjässe är 577 centimeter vilket gör den ”endast” 7 centimeter längre än föregående modell. Nya Escalade är 206 centimeter bred och drygt 195 centimeter hög i standardutförande.
Priser för Cadillac Escalade är ännu inte fastslagna och bilarna förväntas levereras till sina nordamerikanska återförsäljare under sommaren 2020.
