Elbilen Chevrolet Bolt har under lång tid varit en huvudvärk för GM. Batterierna i bilen, som levererats av LG Chem, är instabila och kan självantända.
GM har tidigare återkallar samtliga exemplar som levererats sedan 2016, drygt 140 tusen fordon, till en kostnad över 15 miljarder kronor. Europa har bilen sålts som Opel Ampera-e.
Under åren har de kommit med flera rekommendationer för att minska brandrisken, som att bara ladda till 90 procent och inte understiga 11 mils återstående räckvidd. Ägarna bör inte heller ladda inomhus nattetid och uppmanas att parkera utomhus direkt efter avslutad laddning.
Nu kommer en ny förmaning till de prövade ägarna: Parkera inte bilen närmare än 15 meter från någon annan bil.
Generellt finns det ingen ökad brandrisk för elbilar, tvärt om. Äldre bensin- eller dieselbilar står för en större endel av spontanbränderna. Enligt den norska myndigheten DSB brinner bilar med förbränningsmotorer fem gånger oftare än elbilar.
