Under sommaren tas det nya systemet med grön våg genom ljusreglerade korsingar för utryckningsfordon i drift i vårt östra grannland, meddelar Fintraffic som är den finska motsvarigheten till Trafikverket.
Systemet som automatiskt ger blåljusfordon grön ljussignal genom korsningar har testats lokalt tidigare och nu anses det färdigutvecklat. Risken för att korsande trafik blockerar korsningarna minskar.
– Cirka 700 korsningar och 300 utryckningsfordon har deltagit i pilotskedet. Det har inte inte inträffat en enda olycka i dessa korsningar under utryckningskörningar, säger Juho Neuvonen, produktchef på Fintraffic.
Det är frivilligt för finska kommuner att ansluta sig till det nationella systemet.
– Alla är välkomna att ansluta sig. Målet är att etablera gröna våg i hela landet för räddningstjänsten, säger Juho Neuvonen.
Läs även: Så får polisen köra – och inte köra
6 gånger högre olycksrisk vid utryckning
I Sverige har riksdagsledamoten Mats Wiking (S) föreslagit ett motsvarande nationellt system i en motion. Lokala system finns redan, till exempel i Alingsås.
”Vid utryckningskörning är chansen att råka ut för en allvarlig trafikolycka sex gånger högre jämfört med civila bilister. Trafiksäkerhet är en av de största arbetsmiljöfrågorna för dessa yrkesgrupper”, skriver Mats Wiking.
Han menar att olycksrisken kan minska med 70 procent genom att utryckningsfordon slipper att köra mot rött. Samtidigt kortas framkörningstiden då fordonen kan köra snabbare genom korsningarna.
– Viktiga sekunder som kan vara skillnaden mellan liv och död, påpekar han.
Läs även: Polisens egen topplista: 25 riktigt korkade ursäkter
Därför säger Trafikutskottet nej till grön våg
Riksdagen beslutade att hänvisa motionen till Trafikutskottet, men där det blev det tvärt nej.
Visserligen håller utskottet med om att det är extra riskfyllt att passera korsningar under utryckning och att ett nationellt system kan ha ett värde. Men de menar också att sådant system kan komma i konflikt med stadens behov av attraktiva och trafiksäkra lösningar.
Trafikutskottet har också inhämtat information från MSB som menar att tidsvinsten vore minimal eftersom man ändå måste ta ner hastigheten i korsningar, och då minskar också riskerna.
Slutligen hänvisar utskottet till det nordiska samverkansprojektet Nordic Way 3 om ett gemensamt it-system för att fordon, infrastruktur och myndigheter ska delar data. Genom detta system kan omgivande trafik informeras om att utryckningsfordon är i närheten och automatisk stoppas i korsningar.
Läs även: Poliser behöver inte längre kunna växla – underlättar rekrytering