Miljöbästa Bil 2006 är Ford Focus Flexifuel, före Ford C-Max Flexifuel och Volvo S40/V50 F enligt den lista som Gröna Bilister tagit fram. Juryn av motorjournalister valde också Ford Focus Flexifuel.

Ford Focus Flexifuel är bästa miljöbilen i Sverige, tycker både Gröna Bilister och en jury av motorjournalister.

– Ford Focus Flexifuel har lägst total miljöpåverkan, samtidigt som den med råge uppfyller Gröna Bilisters säkerhetskrav. Dessutom är den en utmärkt familjebil till ett vettigt pris, vilket förklarar varför den också blev juryns val, säger Gröna Bilisters ordförande Jakob Lagercrantz.
Föreningen Gröna Bilister har varje år sedan 1994 bedömt bilmodellerna på svenska marknaden utifrån flera miljöperspektiv. Alla bilar som presenteras i listan är från miljösynpunkt avsevärt bättre än genomsnittsbilen. Nyheter för i år är att föreningen också beräknat driftskostnaderna och tagit med säkerhetsaspekten.

Gröna Listan. (Klicka för större bild). Totalbästa-listan visar de miljömässigt bästa bilarna på svenska marknaden, oavsett storleksklass. Förklaringar till listan: Bränsletyp: Det drivmedel utsläppen beräknats på. Bränsleförbrukning: Blandad körning (EU). För gasformigt drivmedel räknas Nm3/100 km (normalkubikmeter) vid naturgasdrift. Biogas ger 10 procent högre förbrukning. För E85-bilar har etanolförbrukningen beräknats från skillnaden i energiinnehåll hos bensin och etanol. Driftkostnad: Bränslepris plus skatt vid 1500 mils körning per år. Bensin 12 kr, diesel 11,50 kr, E85 8 kr och fordonsgas 9,50 kr/Nm3. Säkerhet: Antal stjärnor i Euro NCAP:s krockprov för skydd av vuxna. Fossil CO2: Utsläpp av fossil koldioxid vid blandad körning, gram/km. Avser utsläpp under bränslets hela livscykel, inklusive produktion och distribution.

Kraven för att en bilmodell ska vara med i urvalet till Miljöbästa Bil är att den ska vara lätt tillgänglig på marknaden samtidigt som den uppfyller några grundkrav:
* Låga utsläpp av miljö- och hälsofarliga ämnen,
* Låg klimatpåverkan,
* Låg energiförbrukning,

Skärpta krav
På senare år har små gasfordon vunnit promenadsegrar i listningen Miljöbästa Bil, eftersom biogasen är det klimatmässigt bästa bränslet.
I Miljöbästa Bil 2006 rankas bilarna för första gången efter respektive bränsles faktiska sammansättning på marknaden, vilket för fordonsgas innebär 55 procent fossil naturgas och 45 procent förnybar biogas. Etanol E85 beräknas till 50 procent vara tillverkat ur sulfitmassa från pappersindustrin och till 50 procent komma från brasilianska sockerrör. Siffrorna kommer från Svenska Gasföreningen respektive Sekab.
Miljöbästa Bils högsta utsläppsnivå för koldioxid har skärpts rejält sedan i fjol, särskilt för de största fordonen. Kraven har också skärpts för partiklar och kväveoxider, till 5 mg/km respektive 200 mg/km, jämfört med statliga Miljöklass 2005 som tillåter 25 mg/km respektive 250 mg/km.
Gröna Bilister rekommenderar dessutom enbart bilar med minst fyra stjärnor i Euro-NCAP:s krockprov, och har helt slängt ut de bilar som inte når tre stjärnor, medan exempelvis Årets Bil inte ställer några säkerhetskrav alls.
– Miljöbästa Bil visar att det finns bra miljöbilar i varje storleksklass. Det finns inte någon anledning att välja en bil som inte platsar på listan, säger Jakob Lagercrantz.
Listan Miljöbästa Bil används som grund för bilvalet av såväl privatpersoner och organisationer som företag och offentlig sektor. Den tas fram av Gröna Bilister i dialog med vägverket.

Bästa miljöbil i olika bilklasser
(kompletta listor hos Gröna Bilister)
MINIBILAR: Smart Fortwo CDI med partikelfilter (diesel): 3,4 l/100 km.
SMÅBILAR: Fiat Punto 1,2 Bi-Power (gas): 4,9 Nm3/100 km.
LILLA MELLANKLASSEN: Toyota Prius 1,5 (hybrid): 4,3 l/100 km.
STORA MELLANKLASSEN: Ford Focus FFV (E85): 9,7 l/100 km.
STORBILSKLASSEN: Opel Combo Tour (gas): 5,4 Nm3/100 km.
FAMILJEBUSSAR: VW Caddy 2,0 Ecofuel (gas): 7,4 Nm3/100 km.