Marcus Grönholm och Andreas Eriksson kör berömda Pikes Peak, världens största backtävling – till 4.300 meters höjd.
Andreas Eriksson och Marcus Grönholm kör Pikes Peak Hillclimb, världens tuffaste backtävling uppför berget med samma namn, 4 300 meter högt. Sträckan är två mil och har 156 kurvor alla med höga stup vid sidan.
Ford satsar nu hårt på att marknadsföra nya Ford Fiesta och som ett led i detta kör det svenska Ford-teamet i rallycross-EM i juli också den stora backtävlingen i USA, Pikes Peak Hillclimb.
Det är inget litet berg och ingen liten tävling. Starten går på ungefär samma höjd som toppen av Kebnekaise och sedan är det full gas genom de 156 kurvorna till toppen av Pikes Peak på 4 300 meters höjd. Drömgränsen som Grönholm och Eriksson siktar på att slå är 10 minuter.
Marcus Grönholm och Andreas Eriksson (som vann premiären i årets rallycross-EM) kör teamets rallycrossbilar, försedda med speciella vingar för bättre väghållning. Rallycrossmotorererna, till vardags trimmade till 800 hästkrafter, har specialanpassats för att klara den tunna luften på höga höjder.
Flera svenskar har kört tävlingen som är öppen för både bilar, lastbilar samt motorcyklar. De svenska rallycrossbilarna kommer att köra i klassen ”unlimited” som tillåter fri trimning.
Stig Blomqvist och Per Eklund är de senaste svenska bidragen till Pikes Peak-tävlingen, Per Eklund vann tävlingen i en Saab 9-3 Viggen år 2000 samt år 2002, året däremellan var han tvåa. Blomqvist har också kört tre gånger uppför Pikes Peak, år 2004 vann han ”unlimited”.
