Hoppa till innehåll
Recharge

Gumpert Nathalie tankas med sprit – drivs med vätgas

Roland Gumperts sportbil Nathalie börjar närma sig produktion. 0-100 km/h går på bara 2,5 sekunder.

2018 visade Roland Gumpert upp en prototyp. Nu börjar bilen bli produktionsfärdig och ser mer finslipad ut.

Gumpert Nathalie tankas med metanol som omvandlas till vätgas. I bränsleceller från danska Serenergy omvandlas vätgasen till elektrisk energi, värme och vattenånga. Elströmmen går till fyra hjulmonterade elmotorer. Det finns också ett batteri som energibuffert.

Den sammanlagda effekten är 536 hk och vridmomentet är 975 Nm. Det räcker till för att avklara 0-100 km/h på 2,5 sekunder. Topphastigheten är 305 km/h.

En tank metanol rymmer 65 liter och ska räcka 82 mil. Det tar tre minuter att fylla metanoltanken.

Gumpert Nathalie kommer bara att byggas i 500 exemplar. Av dessa kommer en liten skara märkas ”first edition”. Dessa levereras i början av 2021.

Gumpert Nathalie tankas med sprit - drivs med vätgas
Gumpert Nathalie tankas med sprit - drivs med vätgas
Gumpert Nathalie tankas med sprit - drivs med vätgas
Gumpert Nathalie tankas med sprit - drivs med vätgas
 

PROV: BMW iX5 vätgas – din nästa BMW?

Toyotas mantra har varit vätgas men man har växlat hårt mot elbilar, nu visar BMW upp en vätgasdriven elbil och säger att framtiden handlar om att ta till vara all energi på smartast möjliga vis. Betyder det att din nästa BMW är vätgasdriven?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Christian von Koenigsegg om kommande elbilen

Christian von Koenigsegg har startat utvecklingen av Koenigseggs nästa elbilsplattform. Detaljer kring denna avslöjas här i en unik intervju. Samt när den dyker upp. Christian har också bra belägg för att en bränsledriven Koenigsegg kan vara ännu bättre för miljön!

Recharge

Christian von Koenigsegg: ”Jag tänker på bilar 16, 17, 18 timmar om dygnet”

Häng med på en första åktur i utställningsexemplaret av Koenigsegg Gemera och på en rejäl pratstund med Christian om V8:or, elbilar, att konstruera allt inhouse, ilska, tysk bilindustris misstag, Tesla, privatbilar, syntetiska bränslen, företagskulturer, självkörande poddar, framtiden och…

Recharge

Trots kritiken: ”Vi klarar inte klimatmålen utan vätgasbilar”

Trots kritiken mot bränslecellsbilarna – kommer spela en viktig roll, enligt många bilchefer.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.