Hoppa till innehåll

Gyllenhammar och Geely förbereder bud på Saab

I hemlighet ska kinesiska Geely arbeta med ett bud på Saab. Affären sköts via en investmentbank, där förra Volvo-cheferna PG Gyllenhammar och Hans-Olov Olsson arbetar. Köpläget är rätt, då Saab sannolikt blir ett billigt förvärv. Ska det bli en affär mellan kinesiska Geely och Saab? Ett bud är på väg, om vi får tro uppgifterna […]

I hemlighet ska kinesiska Geely arbeta med ett bud på Saab. Affären sköts via en investmentbank, där förra Volvo-cheferna PG Gyllenhammar och Hans-Olov Olsson arbetar. Köpläget är rätt, då Saab sannolikt blir ett billigt förvärv.

Gyllenhammar och Geely förbereder bud på Saab

Ska det bli en affär mellan kinesiska Geely och Saab? Ett bud är på väg, om vi får tro uppgifterna i Expressen.

Som vi har kunnat berätta förut har Saab Automobiles vd Jan-Åke Jonsson bekräftat att det finns flera intressenter för att köpa loss företaget från General Motors. Saabs informationsdirektör Eric Geers har berättat att minst en av dessa är en kinesisk biltillverkare och att bilden ska klarna om några veckor.
Enligt nya uppgifter från tidningen Expressen är det Geely som är den kinesiska biltillverkaren. Enligt tidningen har Geely under flera år förberett ett förvärv i Europa och väntat på rätt tillfälle – vilket är just nu då finanskrisen satt hela bilindustrin i gungning och priserna för ett uppköp förmodligen är betydligt lägre än förut. Geely har också förekommit i ryktesfloran som en möjlig, ny ägare till Volvo Personvagnar men det har dementerats. Geely har även dementerat att man skulle köpa Saab, men det kanske bara var en rökridå?
Enligt Expressen använder sig Geely av en europeisk mellanhand för att genomföra affären och det ska vara brittiska investmentbanken Rotschild dit bland annat förra Volvo-cheferna PG Gyllenhammar och Hans-Olov Olsson är knutna. Deras goda insyn i svensk bilindustri skulle förmodligen kunna bli överbryggande faktor för att genomföra affären.
Precis som flertalet andra kinesiska biltillverkare är Geely en ”halvstor” tillverkare med en årlig produktion kring 200.000 bilar, med 7.000 anställda. Företaget etablerades 1986 och började tillverka bilar först 1998. Geely är en av de kinesiska tillverkarna som haft ett uttalat mål att exportera utanför landet men har hittills haft svårt att realisera de planerna.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Geely stärker greppet om Volvo Cars – nya aktieköp för miljoner

Huvudägaren Geely har köpt ytterligare 5,8 miljoner aktier i Volvo Cars och närmar sig nu 79 procent av rösterna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Recharge

Geely köper ut Zeekr från börsen för 66 miljarder

Geelys ägare tror på elbilsmärket Zeekr, men anser att det krävs ett stramare grepp om företaget.

Recharge

Saab-miljardären: ”Jag tror att Jihad menar allvar” 

Stenhaga Invest och Svante Andersson äger den före detta Saabfabriken i Trollhättan. I veckan ska han och Jihad Mohammad träffas och diskutera avtal.

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!