Hoppa till innehåll

Haglöf på pallen två gånger på Nürburgring

Det blev en dramatisk helg på Nürburgring när MINI Challenge körde sin sjätte av åtta tävlingshelger. Många förare satsade hårt vilket ledde till en hel del oväntade och dramatiska händelser. De två svenskarna Fredrik Lestrup och Daniel Haglöf var båda i framträdande roller under helgen.Innan kvalet bjöd Nürburgring på ett riktigt oväder, så mycket att […]

Det blev en dramatisk helg på Nürburgring när MINI Challenge körde sin sjätte av åtta tävlingshelger.

Många förare satsade hårt vilket ledde till en hel del oväntade och dramatiska händelser. De två svenskarna Fredrik Lestrup och Daniel Haglöf var båda i framträdande roller under helgen.
Innan kvalet bjöd Nürburgring på ett riktigt oväder, så mycket att träningen inför kvalet fick avbrytas efter halva tiden. Det gjorde att kvalet blev lite svårare än vanligt och för svenskarna blev det blandat resultat. Daniel Haglöf lyckades kvala in på en femteplats i en tight kvalstrid mellan förarna på platserna tre till fem. För Fredrik Lestrup blev dock den inställda träningen mer kostsam, teamet hade inte lyckats få till inställningarna på bilen och det blev bara en 16:e plats på gridden inför race 1.

Haglöf på pallen två gånger på Nürburgring

Daniel Haglöf (till vänster på bilden) fick besöka prispallen två gånger på Nürburgring.

I lördagens race fick båda svenskarna en bra start. Daniel Haglöf kunde från femteplats storma ner på yttern till första kurvan och direkt ta en placering när han körde om teamkamraten. I slutet på första varvet tog han ytterligare en plats och kunde sedan hålla tredjeplatsen in i mål. En rejäl revansch för det poänglösa racet på Hockenheim senast.
För Fredrik Lestrup blev det dock ett mer dramatiskt race. Han kunde också göra en kanonstart och genom att välja ytterspåret ner mot första kurvan kunde han in i nästa kurva ta en massa placeringar och klättrade upp till en nionde plats. Lestrup avancerade sedan ytterligare två platser under racet och slutade sjua.
Men bilen var rejält stridsskadad efteråt – flera förare satsade alltför hårt och kom utanför banan och drog upp en massa sten på banan. Det märkte Lestrup tydligt när framrutan drabbades av flera stora stenskott. Ännu värre blev det på förarsidan där bakre sidorutan helt enkelt sprack. Efter några varv gick även fönsterrutan på förardörren sönder och föll in i bilen över Fredrik som fick en rejäl smäll på tummen av fönsterrutan. En minst sagt dramatisk resa mot sjundeplatsen! 21 av fältets 37 bilar tvingades efter det första racet att byta framruta på grund av stenskott.

I söndagsracet blev det lite lugnare. Daniel Haglöf kunde än en gång utnyttja ytterspåret ner mot första kurvan för att tjäna placeringar och han kunde klättra upp till en andraplats. Väl där utmanade han Thomas Neumann om segern men något stämde inte riktigt i motorn på Haglöfs bil vilket gjorde att han tappade mot Neumann rakt fram. Men en tredjeplats i första racet och en andraplats i andra racet betydde ändå att Daniel blev bästa poängplockare i helgen och han klättrade i mästerskapet.
– Det här var väldigt skönt efter allt strul på sistone och de två poänglösa racen på Hockenheim, tyckte Daniel efteråt. Det blev en bra helg och två resultat jag är mycket nöjd med. Det har varit lite stolpe ut tidigare men nu är det bara att bita ihop inför de två sista helgerna.
Fredrik slutade i det andra racet åtta och gick nu i mål med hela rutor. En sjunde och en åttonde plats innebar att han klättrade en plats i sammandraget men Fredrik var inte helt nöjd med helgen efteråt.
– Det blev en jobbig helg där vi hela tiden hade problem att få till inställningarna på bilen, förklarade Fredrik. Att komma sjua efter att ha startat på 16:e plats är ändå helt okay men vi skulle aldrig ha startat så långt ner till att börja med. Nu klättrade jag ändå en plats i sammandraget och har inte så långt upp till förarna framför mig. Inför nästa race på Oschersleben som är vår hemmabana kommer vi att testa där. Jag ser fram emot den helgen och hoppas vi kan göra bra resultat där.

Mästerskapsställning efter nio deltävlingar
1: Thomas Neumann Ehrl Sport Lechner Racing 209 poäng
2: Hari Proczyk Team ProSieben 197 poäng
3: Daniel Keilwitz Schubert Motorsport 183 poäng
4: Daniel Haglöf Gigamot 169 poäng
5: Stephanie Halm Gigamot 156 poäng
6: Olivier Metz Schubert Motorsport 138 poäng
7: Fredrik Lestrup Schubert Motorsport 125 poäng
8. Rober Büeler Gigamot 115 poäng

Alicia och Felicia – tjejerna bakom F1-podden Sidetracks

Det började som ett projekt under studierna. Nu är Sidetracks en av Sveriges mest spännande F1-poddar. ”Drömmen är att kunna jobba inom motorsport och journalistik”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-guide: Alla förarna och stallen 2022!

George Russell ersätter Valtteri Bottas i Mercedes, som i sin tur tar över efter landsmannen Kimi Räikkönen i Alfa Romeo. Samma team tar in årets enda rookie, kinesen Guanyu Zhou. Dessutom är Alex Albon tillbaka och Nikita Mazepin borta.

STCC: Dubbel-seger för Kristoffersson – men Dahlgren tar täten

Johan Kristoffersson, Volkswagen Dealer Team, vann två av loppen men Robert Dahlgren, PWR Racing – SEAT Dealer Team, kunde med två andraplatser och en seger återta mästerskapsledningen.

Stort intresse för nya STCC – 24 förare till start

24 förare, 15 team och fem bilmärken. Så ser anmälningslistan till STCC. Och hela 21 bilar i premiären på Ring Knutstorp den 6 maj.
Förköp dina biljetter så kan du få tre nummer av auto motor & sport!

Dubbelseger och kung i Falkenberg

Teamkamraterna i Polestar Cyan Racing var varandras motsatser i Falkenberg. Richard Göransson vann allt medan Robert Dahlgren bröt båda racen.