Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Volvo kan inte montera säkerhetssystem – brist på halvledare

Volvo-kunder måste välja mellan uteblivet säkerhetssystem och försenad leverans.

En Volvo XC90 SUV kör nedför en landsväg. (AI text)
Magnus Fröderberg

Läsare har uppmärksammat oss på ams om att de kontaktats av sina Volvo-bilförsäljare med anledning av bristen på halvledare och tvingats välja mellan försenad leverans och att gå miste om säkerhetssystem.

Förra veckan tvingade samma brist på halvledare Volvo att hålla fabriken i Torslanda stängd i väntan på delar.

Enligt en läsare har det nu rört sig om BLIS (kort för Blind Spot Information System), ett radarsystem som övervakar den döda vinkeln, och systemet som varnar för korsande trafik vid backning (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) som man får göra avkall på.

Volvo kan inte montera säkerhetssystem – brist på halvledare

Volvos pressavdelning bekräftar till auto motor & sport att kunder får välja mellan BLIS och försenad leverans, men uppger att de inte har någon information om att halvledarbristen även skulle påverka systemet för korsande trafik vid backning. 

Volvo kan inte säga något om hur länge man får vänta om man vill ha BLIS monterat.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Volvo pausar batterifabrik i Göteborg – miljardstöd räcker inte

Volvo Cars har fått 2,2 miljarder kronor i stöd till sin batterifabrik Novo Energy. Det räcker inte. Nu tvingas 75 anställda gå.

Novo One batterifabrik i Göteborg
Så här är Novo Energys första batterifabrik Novo One i Göteborg tänkt att se ut. Foto: Volvo Cars / Novo Energy

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Volvo EX90-prototyp i fabriksmiljö. Två tekniker tittar på bilen som är upphissad.
Utöver Volvo och Polestar kan även Zeekr och Lynk & Co komma att tillverkas i Volvo Cars USA-fabrik i South Carolina. Foto: Volvo Cars
Recharge

Volvo EX90 blir offer i Trumps tullkrig

Trots att Volvo EX90 tillverkas i USA drabbas den hårt av Trumps nya strafftullar. Efter 143 sålda bilar stoppas modellen.

Volvo EX90 och stoppskylt
Volvo EX90 stoppas i Kanada – den har blivit för dyr på grund av strafftullar. Foto: Magnus Fröderberg / Transportstyrelsen (montage)
Recharge

Volvo: ”Problemen med EX90 lösta – vi ber kunderna om ursäkt”

Nu kommer lidar-enheten att aktiveras. Volvo medger misstag med EX90-plattformen.

Volvo EX90 prototyp
Med en kommande mjukvaruuppdateringen ska buggarna vara fixade lovar Volvo teknikchef. Foto: Volvo Cars
Recharge

Fabriksbesök: Volvo EX90 – under palmerna

Volvo bygger sin toppmoderna elsuv, EX90, i soliga South Carolina. Häng med på en fabriksvandring där vi tar en titt bakom kulisserna.

Volvo fabriksbesök i Ridgeville
Palmerna indikerar Ridgeville och inte Göteborg. Redaktören i sin labbrock visar intresse för panelglipor.