Österrike blir nästa land som inför lag på halvljus dygnet runt, året om. Därmed blir man det tolfte landet i Europa med halvljuslag. Tyskland tvekar, av omtanke för motorcyklister!

Österrike blev tolfte land i Europa med lag om halvljus.

Den 15 november blir halvljus lag i Österrike. Man gör det för att höja den allmänna trafiksäkerheten. Lagen godkänner vanligt halvljus, men också halvljus med reducerad effekt (och med urkopplat bakljus) under de ljusa timmarna.
Helt tabu vid god sikt under dygnets ljusa timmar är det att använda dim- eller fjärrljus eller alltför kraftigt dämpat halvljus. De tidigare halvljusreglerna vid skymning, dålig sikt eller körning i tunnel gäller oförändrade.
Österrike blir därmed det tolfte landet i Europa med ”halvljuslag” dygnet runt.
Sedan tidigare finns lagen i Sverige, Danmark, Norge, Finland och Island, baltstaterna Estland och Lettland, samt i Kroatien, Slovenien, Italien och Ungern. I Ungern gäller dock lagen enbart utanför tätort.
Polen, Litauen, Slovakien och Tjeckien har halvljuslag enbart under vintermånaderna. I Schweiz och Frankrike satsar man på frivillighet.
De tyska förarna rekommenderas av ADAC att använda halvljuset dagtid enbart vid dålig sikt, vid körning i alléer eller längs vägar med tät skog. Men någon lag är det inte.
Man anser nämligen att en halvljuslag för bilar skulle innebära att säkerhetsfördelarna för motorcyklister (som sedan 1988 har halvljuslag även dagtid) skulle reduceras!
Tyskarna vill i stället införa ett ”skymningsreglage” som automatiskt slår på halvljuset vid dålig sikt. Detta ska i så fall byggas in som standard i alla nya bilmodeller.