Idag reser en mycket förväntansfull spanjor till Jerez i sydligaste delen av Spanien. Och tätt efter honom en trailer med McLarens nya F1-bilar. På söndag startar årets F1-säsong med de första testdagarna och det är ingen överdrift att påstå att dubble F1-världsmästaren hoppas hans nya bil ska bli en fullträff.
Om vi tittar på de bilder vi fått hittills ser bilen konventionell ut. Men under skalet, bakom sittbrunnen finns det hemligheter som ingen avslöjat ännu – alltså Honda nya F1-motor.
Motorn är också en integrerad del av bilens chassi och teknikerna hos McLaren har redan antytt att deras nya F1-bil är mer vridstyv än något annat det producerat hittills. Vad det kan betyda för vägegenskaperna lär vi få se i nästa vecka.
På utsidan är främst nospartiet som sticker ut. McLaren får, som säkert alla andra F1-team, en bil med en sluttande och utdragen nos, helt olika de märkliga nospartier fjolårsbilarna hade.
I övrigt verkar bilen ”slimmad” och väl paketerad. Chefsdesignern Peter Prodromou som jobbade för Red Bull men lämnade teamet i höstas ser ut att ha gjort ett gott jobb hos McLaren med att bygga en väl balanserad profil.
För Honda är bilen ett mycket viktigt steg i det japanska företagets comeback till motorsportens finrum. Hondas motorsportchef är mycket tydlig när han ger bilen sitt odelade gillande:
”Tillsammans med McLaren har vi jobbat hårt och resultatet är att vi inte gjort några kompromisser någonstans. Varken vad gäller motoreffekt eller aerodynamik”, säger Yasuhira Arai.
Fernando Alonso blir den som får äran att premiärköra den nya MP4-30, på söndag när F1-testerna startar. Jenson Button kör tisdag, sedan växlar teamet förare igen.
