Fredrik Ekblom har kallats in som fabriksförare för VW i årets 24-timmars på Ringen. Nu pågår testerna för fullt – i den här 450-hästars dunder-Golfen.
Efter fullbordad 20-timamrstest i Portugal åkte Fredrik Ekblom hem till Örebro fortfarande jublande glad över upplevelsen av att ha kört ”Supergolfen”. Roligaste tävlingsbil jag kört, säger Ekblom.
Fredrik Ekblom är precis hemkommen från en 30-timmars test på portugisiska Portimau-banan av sin nya tävlingsbil, byggd för 24-timmarsloppet på Nürburgring. Ekblom är lyrisk, nästan euforiskt när han beskriver bilen.
– Den går så himla fort, det här är den ballaste tävlingsbil jag kört. Det är 450 hästar och fyrhjulsdrift, turboladdning, repsonssystem och det smäller, fräser och kickar varje växling. Jag är helt såld, det här är så vansinnigt kul , säger vanligen lugne Ekblom efter testet.
Volkswagen har byggt denna supergolf bara för att manifestera Golfs 35-årsjubileum. VW Motorsport har lagt ner hela sin själ och tekniska kompetens i att bygga den snabbaste, häftigaste racerbil man kan göra med en Golf som grund.
Därför har den fått koncernens femcylindriga 2,5-litersmotor uppskrämd med turbo till 450 hästar och med ett vridmoment som kan dra en finlandsfärja. Officiella siffrorna för hästar och vrid är 440 hästkrafter och 540 newtonmeter.
– Det känns som mer när bilen sticker iväg. Jag tror inte jag haft så kul nångång tidigare. Det här är en Golf som gått på stereoider. Ändå lättkört, fyrhjulsdriften är grymt fin och balansen i bilen kanonfin, säger Ekblom.
VW ska ställa upp med tre bilar i årets klassiska 24-timmarslopp. Fredrik Ekblom är ende svenske föraren som fått förtroendet att köra som fabriksförare i Golfen och Ekblom ska även köra ett fyratimmarslopp i maj som en del av förberedelserna.
– Det blir även fler tester och sedan har jag STCC-testerna och STCC-säsongen som börjar i april så det blir inte så många dagar hemma i Örebro. Men det gör inget, jag har så vansinnigt roligt när jag kör "Supergolfen".
Senast VW ställde upp med en Golf i 24-timmars var 2007, då med en framhjulsdriven 300-hästars Golf GTI som till slut landade på en total åttondeplats.
Något säger oss att "Supergolfen" och Fredrik Ekblom har ställt målet lite högre – trots att de måste tävla mot bilar som Porsche GT3, NIssan GT-R, BMW Z4 GT3 och koncernsysterns alla Audi R8 GT3.
