Sedan ett drygt år tillbaka är Volvo och det klassiska sportbilsmärket Lotus koncernsyskon. Geelys ägande tycks redan ha givit det ekonomiskt ansträngda Lotus en välbehövlig injektion, som nu lovar både uppgraderade sportbilar samt en suv, som enligt Lotuschefen ska byggas på Volvos SPA-plattform, alltså samma som XC60 och XC90.
En av modellerna som ska uppdateras är Elise, som tro det eller ej snart fira 25-årsjumileum. Den nya generationen beräknas komma 2020.
Italienaren Romano Artioli köpte Lotus från General Motors 1993, som strax därefter började arbetet med sin första modell. Lanseringen ägde rum tre år senare och Romano Artioli, som vid tiden var ordförande för Lotus, bestämde själv vad den nya modellen skulle heta. Namnet blev som bekant Elise, efter Artiolis barnbarn – Elisa.
Elisa Artioli, den (då) lilla flicka som gav namn åt Lotus Elise, besökte nyligen Lotusfabriken i Hethel, England för att fira att det var 70 år sedan Colin Chapman byggde sin första racingbil. Året var 1948. Fyra år senare startade Chapman Lotus.
Efter lanseringen av Elise kämpade Artioli med förluster från Bugatti, som han också ägde. 1996 sålde han Lotus till den malaysiska biltillverkaren Proton och 1998 såldes Bugatti till Volkswagen Group.
