370 kronor om dagen – så saftig blir notan för bilister i äldre fordon som kör in i Londons stadskärna och snart omfattas även resten av Storlondon-området innanför ringmotorvägen M25. Tisdag den 29 augusti utvidgas den kontroversiella miljözonen Ulez, Ultra Low Emissions Zone, sedan en domstol gett grönt ljus.
Miljözonen trädde i kraft 2019 för att få bukt på Londons stora problem med hälsofarliga luftföroreningar, som varje år bedöms leda till tusentals dödsfall. Ulez-avgiften ligger på 12,50 pund (170 kronor) för bilar som inte uppfyller avgaskraven Euro 4 (bensin) eller Euro 6 (diesel) och läggs till utöver den vanliga trängselskatten på 15 pund (200 kronor).
”Att rena vår giftiga luft kan inte vänta”
Skrotningspremien som också ingått i Ulez utökas också. Tidigare har vissa invånare i London kunnat få upp till 2 000 pund (28 000 kronor) för att skrota en personbil som inte klarar utsläppskraven. Nu utökas premien till att omfatta alla invånare, sedan borgmästaren Sadiq Khan (Labour) skjutit till ytterligare 50 miljoner pund (cirka 700 miljoner kronor) till projektet, rapporterar Autocar.
– Att rena vår giftiga luft kan inte vänta. Medan vi strävar efter att bygga ett grönare och hälsosammare London för alla, så är jag fast besluten att alla Londonbor och företag ska vara med. Vårt utökade skrotningsstöd kommer att hjälpa många fler Londonbor, säger Sadiq Khan i ett uttalande enligt tidningen.
Premien utökas också för småföretag, som kan få 7 000 pund (100 000 kr) för att skrota en skåpbil, eller 9 000 (126 000 kr) för en minibuss. Den som skrotar ett rullstolsanpassat fordon ska numera få 10 000 pund (140 000 kr), dubbelt så mycket som tidigare.
Sunak: ”Anti-bilism”
Motståndet mot Ulez är dock hårt och kommer numera från högsta ort – och från samma parti som dess upphovsman Boris Johnson. I helgen lät Storbritanniens konservative premiärminister sig fotas sittandes i föregångaren Margaret Thatchers gamla Rover P6.
– Apropå frihet, satt i Margaret Thatchers gamla Rover. Tidigare pratade jag med Telegraph om hur viktiga bilar är för att familjer ska kunna leva sina liv. Det är något anti-bilisterna Labour inte verkar fatta, och det är varför jag ska se över anti-bil initiativ över hela landet, skriver premiärministern i ett inlägg på X (tidigare Twitter).
