Nascar tar nu i med hårdhandskarna för att slippa mygel och fusk under tävlingarna. Efterbörden till racet i Las Vegas blev att tre teamchefer fick böta en kvarts miljon vardera samt att vinnaren, Jimmie Johnson, blev av med 25 poäng och tappade ledningen i mästerskapet.

I Nascar är bilarna såpass lika att varje millimeters sänkning av karossen kan ge stor effekt på toppfarten, varför teamen gärna vill sänka bilarna så mycket som är möjligt. Ibland mixtras det lite för mycket med aerodynamiken, visar Nascars allt tätare kontroller under och efter racen.
När loppet i Las Vegas förra helgen var avklarat och Jimmie Johnson klivit ur vinnarcirkeln kom kallduschen, hans bil visade sig ha haft för låg markfrigång. Teamchefen hos Johnson, Chad Knaus, samt bilens ägare (!), Jeff Gordon, fick därför böta motsvarande en kvarts miljon kronor. Jimmie Johnson förlorade vidare 25 poäng och tvingades därmed lämna över ledningen i Nascar-mästerskapet till loppets tvåa, Kyle Busch.
Men även Kyle Busch team hade efterräkningar att vänta. Kyle Busch teamchef, Alan Gustafson, fick böta en kvarts miljon för att ha fixerat stötfångarna för högt, enligt reglerna. Gustafson supenderas också de två närmsta loppen och får alltså stanna hemma och sköta trädgården under fjorton dagar.
Loppets femma, Ken Harvick, får också klara sig utan sin teamchef ett tag. En alltför rymlig tank genererade teamchefen Todd Berrier en kvarts miljon i böter och fyra lopps avstängning.