Hoppa till innehåll

Hirsch ger krut åt 9-3

42 hästar extra till Saab 9-3 Aero. Det är vad schweiziska Hirsch Performance erbjuder – utan att äventyra garantin. Saab 9-3 Aero à la Hirsch med 252 hk. Hirsch är ”hustrimmare” hos Saab Tyskland och därför behålls fabriksgarantierna.Ny laddluftkylare, sportavgassystem och ny inställning av motorstyrningen gör att effekten i 2-litersfyran stiger från 210 till 252 […]

42 hästar extra till Saab 9-3 Aero. Det är vad schweiziska Hirsch Performance erbjuder – utan att äventyra garantin.

Hirsch ger krut åt 9-3
Saab 9-3 Aero à la Hirsch med 252 hk.



Hirsch är ”hustrimmare”
hos Saab Tyskland och därför behålls fabriksgarantierna.
Ny laddluftkylare, sportavgassystem och ny inställning av motorstyrningen gör att effekten i 2-litersfyran stiger från 210 till 252 hk. Vridmoment: 370 Nm, vilket är 70 Nm bättre än i standardversionen.
Det gör att 9-3 Aero klarar 0-100 på 6,5 sekunder (cabrioletversionen: 6,9) och når en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h.
Paketet, som uppfyller Euro 4-avgasnormen, kostar 3.200 Euro (exklusive skatt och montering) för både manuell och automatväxellådan Sentronic.
En exklusiv instrumentbräda i läder och med kromapplikationer kompletterar interiören. Sportfjädring och 18-tums lättmetallfälgar (320 Euro/styck) bidrar till rätt utseende.

VW driver med Saab 9-3 i ny reklamfilm – ”Off the road, again”

En gång i tiden skröt Saab om sin framkomlighet på vinterväg. Nu hånas de av Volkswagen i en ny humoristisk reklamfilm.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Recharge

Laddtest: Polestar 3 – undvik Ionity och spara tid?

Polestar 3 kan laddas med 250 kW, men på Ionity (med flera) är gränsen klart lägre. Så mycket kvickare är laddning vid ”rätt” stolpe. Vi har testat!

Video: Saab 9-5 med 600 hk – och fler ska det bli

Adam Egermo köpte en Saab 9-5 för att ha som vinterbil under en säsong, så blev det inte. Nu är den en av världens snabbaste Saabar.

Bugatti Tourbillon officiell – V16 utan turbo och 1 800 hästar

Bugatti byter ut W16-motorn mot en högvarvig V16-motor utan turbo för att öka körglädjen. I stället för turbo har Tourbillon tre elmotorer.