Sista sträckan är körd i Svenska Rallyt. Och Mikko Hirvonen höll undan hela vägen. Redan tidigare under dagen gav Sebastien Loeb upp kampen. Stor svensk glädje också: P-G Andersson tog hem nya SWRC-klassen – som nästa år är officiella VM.
”Det har varit spännande och nervöst”, säger Mikko Hirvonen precis efter målgång på sista specialsträckan. Vinnaren.
SISTA STRÄCKAN, HAGFORS:
Ingenting kunde stoppa Mikko Hirvonen. Trots att han bara behövde bevaka var han näst snabbast på sträckan – och vann det svenska VM-rallyt med 42,3 sekunders marginal.
– En perfekt start att få börja säsongen så här. Ett år mer erfarenhet har jag nytta av nu, säger vinnaren Hirvonen.
– En tuff helg. Mikko har gjort ett perfekt rally. Även om jag gjorde en del missar på lördagen så vet jag inte om det gått att göra något åt Mikko, sa en sportslig Sebastien Loeb.
Sista sträckan avslutades nerför slalombacken Värmullsåsen i Hagfors. Där fanns ett konstgjort hopp – och för att göra det riktigt besvärligt har arrangörerna spolat nedfarten!
Comebackande Marcus Grönholm var stor publikfavorit. Vann vissa sträckor, fick punktering och motorproblem. Men i mål kom han.
– Det är lite för många kilometer med de här däcken. Det var inget roligt utför skidbacken. Man kan ju springa ifrån oss, sa Grönholm efter målgången i Hagfors.
PG Andersson tog hem segern i SWRC-klassen, den som nästa år blir den officiella VM-klassen! PG tog dessutom en poäng i rally-VM med sin tiondeplats.
– Det är otroligt skönt. Förbannat kul att kunna visa på hemmaplan vem som är snabbast i Sverige.
– Jag hoppas att det kommer att lösa sig och att vi kommer få till någonting under året.
Sista hoppet för Marcus Grönholm i Svenska Rallyt 2010. Foto: Patric Wikström.
Sista sträckan var knepig, tyckte många av förarna. Vem som åkt av vet vi inte. Vet någon? (skriv i kommentarsfältet). Foto: Inga-Lena Johansson.
Det pratas – än en gång – om publikrekord på Svenska Rallyt. 200.000 åskådare – eller 70.000 unika besökare för att tala med modernt webbspråk. Här på Värmullsåsen.
SENASTE NYTT, LESJÖFORS:
Malcolm Wilson, stallchef för Ford Motorsport, är givetvis mer än nöjd med sin försteförare Mikko Hirvonen.
– Han har nu den erfarenhet som behövs för att bli världsmästare. Att vara så bra att man kan utmana och slå Sebastien Loeb talar för sig själv, säger Wilson.
Rally-VM har nya däckregler med bredare däck. 384 dubb med 7 millimeter utstick, konstaterar vår testchef Mikael Johnsson. Alla borta efter två sträckor.
Hirvonen tog ytterligare åtta sekunder på Loeb på den korta sträckan vid Lesjöfors. Nu är det bara ett tekniskt fel som kan stoppa finländaren.
– Allt kan hända i ett rally, ända till sista kurvan, säger en försiktig Malcolm Wilson.
P-G Andersson ser också ut att bärga segern i SWRC-klassen efter en imponerande körning i tre dagar. Han har 37,3 sekunders marginal till värste konkurrenten Andreas Mikkelsen.
SENASTE NYTT, SÖNDAG MORGON:
Sebastien Loeb var uppgiven efter söndagsmorgonens andra sträcka – Värmullsåsen:
– Han gör inga misstag och kör lika fort som jag, och jag gör misstag, sa Loeb om sin finske utmanare.
Marcus Grönholm laddar i Fordtältet. ”Förberedelserna var otillräckliga, jag lär mig under tiden”, sammanfattar han.
Mikko Hirvonen utstrålade säkerhet efter dagens första sträcka.
– Få se om jag inte kan köra ännu fortare innan dagen är slut…
Annars var det mest klagomål från förarna:
– Det går inte åka fortare. Jag önskar att det var de gamla däckreglerna, det är inte så kul längre som det var, sa Henning Solberg.
– Jag vet inte hur man kör med de här däcken, suckade Marcus Grönholm.
– Inga bromsar. Helt jävligt, sa Mads Östberg.
– Mycket dåligare i dag än i går. Jag får ingen känsla för bilen, sa Petter Solberg.
I nya SWRC-klassen håller PG Andersson fortfarande undan. Norske Andreas Mikkelsen jagar tufft, men har fortfarande nästan 40 sekunder att plocka in.
– Det går bra även om man fick köra konstigt sakta på slutet, sa PG om avslutningen när rallybilarna kör utför slalombacken i Hagfors!
P-G Andersson visar norrmännen vart skåpet ska stå! Foto: Johan Nilsson
SENASTE NYTT, LÖRDAG KVÄLL:
Världsmästaren såg knappast nöjd ut efter att fått stryk av Mikko Hirvonen under lördagseftermiddagen – när rallyt startar om på söndagen är Loeb 23 sekunder efter finländaren.
Lördagskvällen blev knappast glädjens afton hos Citroën, en felaktig dubbdäckstrategi (att spara två nya däck till sträckan Fredriksberg 2) slog tillbaka mot världsmästare Loeb som förlorade både alla dubb i däcken samt många sekunder ytterligare till Fords Mikko Hirvonen, som därmed kan öppna rallyts sista dag med en drygt kvarts minuts ledning.
– Vår taktik höll, vi lade på de nya däcken redan till Sågen 2, det var bättre. Men jag tappade lite tid på Hagforsspecialen, jag fick bara inrikta mig på att hålla bilen kvar på vägen, däcken var nästan dubblösa, sa Hirvonen.
Världsmästastaren Loeb var påtagligt dyster och gav nästan intrycket av att ha gett upp tanken på att vinna Svenska Rallyt.
– Jag sparade två nya däck till Fredriksberg 2 bara för att kunna ta in tid på Mikko. Men mina bakdäck var så dåliga att bilen inte var körbar, jag hade bra grepp fram och inget bak. En miss av mig, men så är det
Jari_Matti Latvala tog över tredjeplatsen från Loebs teamkompis Dani Sordo. Finländaen vann sin första sträckseger detta rally och har nu bara en dryg halvminut upp till Loeb på andraplatsen.
Ännu mer drama var det bakom ledarduon, Jari Matti Latvala vann sträckan Fredriksberg 2 samtidigt som Loebs teamkompis Dani Sordo tappade en hel minut på en avåkning samt förhöjd motortemperatur. Därmed gick Fordföraren Latvala upp på tredjeplatsen – och har bara halvminuten upp till tvåan Loeb inför sista dagen.
– Kanske det, men glöm inte att det är tuffa sträckor kvar, sa Latvala vid kvällsservicen.
För Petter Solberg var en femtetid i Fredrikberg lite plåster på såren för ett rally som inte gått hans väg och han passerade P-G Andersson i totalsammanställningen. För Marcus Grönholm är rallyt också något av en transportsträcka för att visa upp sig för publiken. En sträckvinst – på Sågen 2 var hans behållning.
P-G Andersson körde solitt heladagen och hade det inte varit för en sekunds ouppmärksamhet vid ett vägbyte hade ledningen varit runt minuten. Att backa och vända kostade dock 20-25 sekunder…
Dagens behållning med svenska ögon var annars P-G Andersson – nästan prickfria – framfart. P-G var överlägsen under förmiddagen och var klok nog att ta det försiktigt med däcken under eftermiddagen. När övriga gasade fullt på Sågen 2 och Fredriksberg 2 körde P-G lugnt.
Lite för lugnt visade det sig vid sträckmålet.
– Jag tittade på fel skylt och åkte rakt fram i ett vägbyte och fick backa vilket kostade många sekunder, sa en sammanbiten P-G Andersson som därmed tappade 20 sekunder till jagande finländaren Janne Tuohino.
Därmed är Super2000-klassen aningen mer öppen igen. P-G Anderssons minutförsprång är nu bara dryga halvminuten och bakifrån jagar även norrmannen Mikkelsen.
Formel 1-världsmästaren Kimi Räikkönen hade en lugn dag, körde ofta på tider runt tiondeplatsen på respektive sträcka. Kimi sa inte mycket, men föreföll ändå njuta en smula av rallyt som inte alls är hans första på snöunderlag. Tvärtom Räikkönen har kört åtskilliga snörallyn i Finland.
Viasat Motor sänder ett sammandrag ikväll, klockan 22.30. Och direktsänder imorgon, söndag, klocka 12.30.
SS14: MISSAT DÄCKBYTE KOSTAR LOEB
Mikko Hirvonen har ryckt åt sig en ledning på 15 sekunder.
Mikko Hirvonen slog till och besegrade Sebastian Loeb med hela åtta sekunder på SS14 – Sågen 2.
– Jag bytte inte däck. Han bytte framdäck. Det var nog ett misstag, suckade Loeb som nu är 14,8 sekunder bakom finländaren.
Men allra snabbast var Marcus Grönholm! Finländaren som älskar denna sträcka mer än någon annan i hela rallyvärlden. Ja, faktiskt så mycket att han döpt sin restaurang hemma i Finland till – Sågen!
På SS 13 – Vargåsen 2 – tog Mikko Hirvonen ytterligare några sekunder. I övrigt var sträckan tämligen odramatisk – utom för Marcus Grönholm. Han körde punktering och fick stanna och byta inne på sträckan.
– Det var någon sten i spåret, det small som fan. Vi bytte, men vi hade ingen brådska, sa han till rallyradion.
Norrmannen Marius Aasen, som kör Subaru i grupp N-klassen, vann för övrigt "Colins Crest Award". Han hoppade 37 meter på det klassiska krönet på Vargåsen-sträckan.
PG OCH MATS VINNER SM
Mats Jonsson på SS12. Mats vann SM-klassen ”trimmat 4WD” som ingår i Svenska Rallyt. Foto: Lisbeth Magnusson.
SM-deltävlingen som också ingår i Svenska Rallyt är avslutad. P-G Andersson blev givetvis totalsegrare och vann dessutom klassen "otrimmat 4WD" före VM-konkurrenterna Patrik Sandell och Patrik Flodin. På fjärde plats totalt kom Mats Jonsson, som också vann klassen "trimmat 4WD" före Jonas Wigren.
PUBLIKFEST I HAGFORS
SENASTE NYTT: SS11 och 12
Sekundstriden fortsätter mellan Mikko Hirvonen och Sebastien Loeb. Och de kör fort – ruggigt fort. Faktum är att de övriga WRC-förarna får allt mer stryk för varje sträcka som går.
Däremot går det verkligen inte bra för Petter Solberg. Han får inget flyt i körningen och får stryk regelbundet av storebror Henning.
– Det är som det är, suckar en nästan uppgiven Petter.
PG Andersson förlorar någon sekund här och där i nya SWRC-klassen. Men det är ingen fara på taket.
– Lite avvaktande kör vi, vi har ju en skaplig marginal, säger Per-Gunnar som närmast jagas av Janne Tuohino som nu är 1,05 minuter efter.
På den ishala publiksträckan i Hagfors lyckades Sebastien Loeb plocka ytterligare några sekunder på Hirvonen.
Inga stora förändringar för övrigt – annat än att PG Andersson snurrade och tappade dyrbara sekunder!
SENASTE NYTT SS9 och 10, VARGÅSEN och SÅGEN
När dagens två första sträckor kördes i det vackra vintervädret i Värmland utbröt ett verkligt publikkaos som hotade stoppa rallyt. På målområdet trängdes tusentals rallyfans och det var föst med polisinsatser och vädjanden från föråkaren Björn Waldegård och rallyledningen som Mikko Hirvonen till slut tilläts starta.
När rallyt väl kom igång, 44 minuter försenat, var det Sebastien Loeb som var snabbast på klassiska Sågen-sträckan. Loeb plockade in 3,9 sekunder av Mikko Hirvonens ledning på knappt 10 sekunder.
– Fin sträcka, bra grepp hela vägen och nu kör vi, sa Loeb som en fingervisning om hur han tänkte sig rallyts fortsättning.
Bakom Loeb och Hirvonen dök Marcus Grönholm upp med dagens näst snabbaste tid. Och Grönholm älskar Sågen.
– Nu skulle rallyt ha börjat. Fin som fan, sa en leende Grönholm på sitt typiska sätt.
Petter Solberg fortsätter att ha problem med körningen, Jari-Matti Latvala är fyra bakom Dani Sordo som skuggar ledarduon. Och i Super 2000-klassen dominerar P-G Andersson.
– Härlig sträcka, Har kört lite mer försiktigt idag. När man leder med en minut kör man inte på chans utan på säkerhet, sa P-G Andersson.
SENASTE NYTT, SS8, ETAPPMÅL KARLSTAD
Dagens sista superspecial bjöd inte på några överraskningar. Sebastien Loeb var snabbast men glädjande nog kom Petter Solberg trea efter en dag fylld av problem.
På nionde plats i rallyt ligger bäste svensk – P-G Andersson. I måndags rattade han för första gången en Super 2000-bil. Nu dominerar han den nya SWRC-klassen och är väl så snabb som flera av WRC-ekipagen. Han har vunnit varenda specialsträcka (i klassen) under fredagen.
– Jag är otroligt nöjd. Det är väldigt kul att vara tillbaka i VM och det har flutit på klockrent så här långt.
Inför morgondagen leder P-G klassen med 1.09,2 minuter före finländske Janne Tuohino. Som svensk hade man bara önskat att P-G skulle fått leka med de stora pojkarna i WRC.
SENASTE NYTT, SS7:
Den sjunde specialsträckan – Torntorp 2 – blev inte så händelserik som sträckan innan. Glädjande att både Marcus Grönholm och Kimi Räikkönen tog sig igenom utan bekymmer – Grönholm dessutom på fjärde bästa tiden!
Men Grönholm har halkat långt ner i resultatlistan och ligger drygt tretton minuter efter täten. Där återfinns inte oväntat Fords Mikko Hirvonen och Citroens sexfaldige världsmästare, Sebastien Loeb. Hirvonen har åtta sekunder tillgodo.
Jari-Matti Latvala, som är uttalad "back up" för Hirvonen, kör i ingenmansland en halvminut efter topp-trion och ungefär lika långt före Citroens junior, Sebastien Ogier.
SENASTE NYTT, SS6:
Nya Viggen-sträckan blev ingen bra sträcka för de finska rallykanonerna, Marcus Grönholms bil stannade och Kimi Räikkönen parkerade i diket 4 kilometer före målet.
– Bilen bara stannade allt blev tyst. Vi försökte starta men det gick inte och vi fick kolla alla kablar innan vi långt senare fick igång bilen igen, förklarade Marcus Grönholm när han i krypfart passerade målet sisådär elva minuter för sent.
Från Kimi Räikkönen fick vi inga kommentarer, bara en tyst bön om en traktor till hjälp att dra upp bilen igen på vägen. Någon måste ha bönhört honom för han dök upp i sträckmålet en knapp halvtimme försenad.
För Mikko Hirvonen gick sträckan bra och han behåller ledningen även Sebastien Loeb knaprar in på det lilla försprånget, nu 5,1 sekunder. Trea är Lobs teamkompis Dain Sordo, 6,5 sekunder bakom Hirvonen.
Rallyts mest glade deltagare är sannolikt Per-Gunnar Andersson som skiner som en sol varje gång han kommer in i mål. Han fortsätter att avancera och är nu uppe på en niondeplats och leder sin klass överlägset.
– Hoppas bara att däcken håller, Men det grejar sig nog, och så här ska en bra rallydag vara, sa P-G innan han susade vidare mot SS7.
SENASTE NYTT, SS5:
Stor dramatik när Likenäs-sträckan kördes för andra gången. Mikko Hirvonen slog till med en kanontid. Sebastian Loeb tappade nästan elva sekunder till finländaren – och fransmannen är i ett huj "bara" trea i rallyt.
– Det är galet halt ute på sträckan, berättade Henning Solberg vid målgång.
Bakom de snabbaste förarna blev det stor kalabalik.
Det började med att Petter Solberg åkte av i "Galli-kurvan" och blev stående i någon minut. Under tiden hann Matthew Wilson passera – för att köra av några kurvor senare!
När Matthew kommit upp på vägen kom Solberg ikapp honom, hann inte bromsa utan de båda krockade. Båda bilarna fick en hel del skador men de tog sig till sträckmålet.
Mads Östberg åkte också av i en av kurvorna på vägen och tappade tid. Marcus Grönholm var på väg mot en bra tid på sträckan men fick problem på slutet.
TIDIGARE RAPPORTER:
Det var två sydeuropeer som anslog tempot när Svenska Rallyt rullade igång med publiksträckan på Karlstad Travbana. Och en norrman som trampade i klaveret. Tendensen stod sig under fredag förmiddag och Marcus Grönholm som hoppats var med i täten lyckades inte heller riktigt.
– Jag kör väl för långsamt, sa Grönholm men la till: Det är något med bilen, den går inte riktigt som jag hoppats. Den liksom flyter runt och sladdar lite för mycket.
Sexfaldige världsmästaren Sebastien Loeb som endast kört ett träningspass med sin Citroën C4 WRC inför rallyt var dock nöjd, inte minst med att leda rallyt.
. Blen går fint, vägarna är härliga att köra på. Det går bra, summerade han och klagade bara över snömodden på Likenäs-sträckan.
Mikko Hirvonen vann dock SS4 över Loeb men bara med fyra tiondelar, finländaren är drygt fyra sekunder bakom fransmannen inför eftermiddagens sträckor.
– Vi har öppnat i ett tempo som vi trodde skulle räcka. Men vi får ändra lite och försöka köra fortare. Loeb kör bra, sa Hirvonen.
Rallyts överraskning var under förmiddagen Per-Gunnar Andersson. "P-G" i sin Super2000-Skoda hade nästan samma fart som Kimi Räikkönen i en av Citroëns WRC-bilar och är redan en halv minut före konkurrenterna i sin klass.
– Det har gått fint, bilen är okej och det är kul att köra, sa P-G inför lunchuppehållet.
För Patrick Sandell i en likadan Skoda Fabia S2000 började rallyt med startsvårigheter och därefter har körningen inte stämt. Sandell klagar över sin egen insats.
– Jag har inte fått det att stämma. Men det är bara att komma igen.
Även Patrick Flodin har varit trögstartad och erkände öppet att hans noter på dagens första sträcka inte var bra.
– De stämde dåligt så jag vågade inte satsa och lita på dem. Kanske blir det bättre framöver.
Att det är ett rekordstort intresse för rallyt ser man längs sträckorna och vägarna i Värmland. Vid Likenäs motoranläggning fanns i morse många tusen åskådare trots att termometern stod på -23 grader.
Rallyt fortsätter under dagen, SS5 körs 13.34 och sedan följer två ytterligare sträckor innan det är dags för superspecialen i Karlstad vid 20-tiden.
FLER LÄSARBILDER
