Hoppa till innehåll

Historisk trippel till Peugeot

När Korsikas VM-rally avslutade på söndagen kunde Peugeot fira en historisk trippel. Tre bilar på de tre första platserna. Segern gick till förhandstippade Gilles Panizzi som hade 40.8 sekunder till godo på stallkamraten Marcus Grönholm. Regerande världsmästaren Richard Burns tog tredjeplatsen. – Jag är verkligen glad för jag tror att vi kommer att vinna rallyt, […]

När Korsikas VM-rally avslutade på söndagen kunde Peugeot fira en historisk trippel. Tre bilar på de tre första platserna. Segern gick till förhandstippade Gilles Panizzi som hade 40.8 sekunder till godo på stallkamraten Marcus Grönholm. Regerande världsmästaren Richard Burns tog tredjeplatsen.

– Jag är verkligen glad för jag tror att vi kommer att vinna rallyt, sa det franska stallets teamchef Corrado Provera när det åtestod två av de 16 etapperna i rally.
Och visst, hans förare höll sina bilar på vägen och Peugeot kunde inkassera en trippelseger för första gången i teamets historia.
Det var dock inte någon helt otippad seger för Peugeot. Stallet med Panizzi, Grönholm och Burns dominerade på Korsika från första till sista sträckan. Panizzi (bilden) som vann rally 2000 kom på andra plats förra året och var i år helt överlägsen sina konkurrenter. Efter ett försprång på tre sekunder efter den första dagen fortsatte han därefter bara att utöka sin ledning.
När han väl körde i mål på den 16:e och sista etappen var det stort jubel som utbröt. En segrande fransman i en fransk bil på fransk mark går inte helt obemärkt förbi.
– Jag är verkligen glad över segern. Bilen och däcken har fungerat bra, sa Panizzi.
– Det är inte illa att komma tvåa i ett asfaltsrally. Jag sa redan innan tävlingen att jag ville vara i topp-3, sa Grönholm som tog hand om andraplatsen.
Grönholm utökade i och med andraplatsen sin ledning i VM-sammandraget. Då han under gårdagen fick se hur hittills värste konkurrenten Tommi Mäkinen tvingats bryta var det klart att han skulle rycka i tabellen.
Richard Burns såg till att trippeln fullbordades genom att sluta trea. Han hade vissa problem med bromsarna under de sista sträckorna vilket gjorde att han inte kunde jaga andraplatsen lika hårt som han ville.
– Problemen med bromsarna gjorde att jag inte kunde komma närmare Marcus. Vi hade behövt bra resultat på alla kvarvarande sträckor för att lyckas. Nu hoppas jag att vi gör bättre ifrån oss i Spanien om två veckor, sa Burns.
Svenskhoppet, Kenneth Eriksson i Skoda, bröt på 14:e sträckan på grund av mekansika problem.

Slutställningen i Korsika-rallyt:
1 Gilles Panizzi Peugeot 03:54:40.3
2 Marcus Gronholm Peugeot 03:55:20.8 + 00:00:40.5
3 Richard Burns Peugeot 03:55:32.7 + 00:00:52.4
4 Philippe Bugalski Private/Privé 03:56:42.5 + 00:02:02.2
5 Petter Solberg Subaru 03:57:08.5 + 00:02:28.2
6 Carlos Sainz Ford 03:57:13.1 + 00:02:32.8
7 Francois Delecour Mitsubishi 03:59:48.1 + 00:05:07.8
8 Markko Märtin Ford 04:00:00.3 + 00:05:20.0
9 Freddy Loix Hyundai 04:00:54.1 + 00:06:13.8
10 Alister Mcrae Mitsubishi 04:01:12.8 + 00:06:32.5

Totalt i VM-serien:
1. Marcus Grönholm (FIN) 18 p
2. Tommi Mäkinen (FIN) 10 p
3. Gilles Panizzi (F) 10 p
4. Carlos Saintz (E) 9 p
5. Richard Burns (GB) 7 p

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Rekordmånga personliga regskyltar – lista över alla avslag

Skyltar som ÖLMAGE och LALLARE fick avslag förra året. DYRGRIP, ESLÖV och EXOTIC fick däremot grönt ljus. Här är den kompletta listan.

Recharge

1 000 mil genom Europa med elbilen Porsche Taycan

Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000 mil senare vet vi svaret.

Recharge

Test: Heta nykomlingen Lynk & Co och Co!

Laddhybridsuvar är hett nu och alternativen väller in. Volvo XC40 utmanas av Cupra Formentor och det nya syskonet Lynk & Co 01 som vill ändra på sättet vi disponerar bil.

Volvo omkört: Här är uppstickaren som är säkrare än XC90

Toyota Rav4 är vinnare i ”Hur säker är bilen 2019” – årets upplaga av den bilsäkerhetsundersökning som Försäkringsbolaget Folksam gjort vartannat år sedan 1983. Totalt har Folksam granskat 324 bilmodeller och bedömt deras säkerhetsnivå utifrån verkliga olyckor. Detta har sedan vägts samman med krocktester från Euro-NCAP och med bilarnas säkerhetsutrustning och utifrån det har en […]