Hoppa till innehåll
Recharge

Banbrytande domen: Oljejättens utsläppsmål är för slappa

En holländsk domstol har nu underkänt Royal Dutch Shells egna utsläppsmål och kräver att oljejätten ska öka takten ordentligt.

Wiggo Björck

Oljebolaget Shell måste fram till 2030 kapa sina utsläpp av växthusgaser med 45 procent jämfört med 2019 års nivå, har en domstol i Nederländerna beslutat.

Ett historiskt domslut, som kommer efter att företaget stämdes för drygt tre år sedan av ett flertal miljö- och människorättsorganisationer. Domen, som Shell tänker överklaga, ses som vägledande för liknande åtal mot andra oljebolag.

Bolagets egna utsläppsmål som underkänts av domstolen sade att företaget skulle minska utsläppen av koldixoid från dess energianvändning med 6 procent till år 2023, med 45 procent till 2035 och 100 procent till 2050, jämfört med 2016 års nivå, rapporterar TT.

Domstolen finner att Shells mål är ”inte särskilt konkreta och fulla av undantag”.

”En besvikelse”, säger Shell själva om domen i ett uttalande.

Organisationerna bakom stämningsansökan, inkluderande bland annat Greenpeace och nederländska Milieudefensie (en gren av Friends of the Earth International, Jordens Vänner) ser domen som en stor framgång.

– Det här är en historisk vändpunkt. Det här fallet är unikt eftersom det är första gången som en domare har beordrat ett stort, förorenande företag att följa Parisavtalet. Detta beslut kan också ha stora konsekvenser för andra stora förorenare, säger advokaten Roger Cox som fört Milieudefensies talan.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Shell, Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Svaga eller extrema? EU:s nya utsläppsregler kritiseras av båda lägren

Europakommissionen har lagt fram sitt förslag för det nya utsläppsregelverket Euro 7. Även elbilar påverkas när utsläpp från däck och bromsar får gränsvärden. Nu lyfts klagande röster från så väl bilindustrin som miljölobbyn.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Rusning efter elbilar – då sjunker utsläppen

Co2-utsläppen från nya bilar minskade med 16 procent förra året.

Recharge

Analys: Varför så elbilsskeptiska, Volvo?

Volvo uppmanar nu världens ledare och energiföretag att snabba på övergången till ren el, men ger samtidigt elbilsskeptikerna lite vatten på kvarn.

Recharge

BMW och Mercedes stäms för brott mot Parisavtalet

En tysk konsumentorganisation har stämt BMW och Mercedes-Benz för att de inte satt ett slutdatum för sina förbränningsmotorer. Stämningen kommer efter att Shell fällts för samma brott. Även Volkswagen hotas av stämning.

Recharge

Studie: Elbilen är alltid grönare än förbränningsbilen – biobränslen kan leda till ökade utsläpp

Ny studie slår återigen fast: Även om elbilen laddas med ”smutsig” el så kör den snabbt in sina smutsiga batterier. Det gäller nu även när jämförelsen görs utanför Europa. Dessutom leder stora delar av Europas biobränsleproduktion till ökade utsläpp.