Hoppa till innehåll

Hyundai Getz lyfter sig

Hyundais Europaanpassade småbil Getz får sin första uppgradering sedan starten 2002. Det betyder uppfräschad kaross och snyggare och mer praktisk inredning. Antisladdsystem ingår nu också i priset från 113000 kronor. Den ansiktslyfta Getz börjar säljas i Sverige i slutet av oktober. Den kommer med tre motoralternativ: ? den minsta på 1,1 liter har tre ventiler […]

Hyundais Europaanpassade småbil Getz får sin första uppgradering sedan starten 2002. Det betyder uppfräschad kaross och snyggare och mer praktisk inredning. Antisladdsystem ingår nu också i priset från 113000 kronor.

Den ansiktslyfta Getz börjar säljas i Sverige i slutet av oktober. Den kommer med tre motoralternativ:
? den minsta på 1,1 liter har tre ventiler per cylinder och ger 62 hästkrafter och 92 Nm vid 3.200 r/min,
? en ny 1,4-liters 16-ventilare ger 97 hästar och 125 Nm vid 3.200 r/min,
? 1,6-litersmotorn levererar 106 hästar och 144 Nm vid 3.200 r/min.

Hyundai Getz lyfter sig
En uppfräschad Getz kommer i slutet av oktober.

Hyundai lanserar också en helt ny 1,5-liters dieselmotor på 88 hk/215 Nm alternativt 110 hk/235 Nm, men det är ännu inte bestämt om, och i så fall när, den kommer till Sverige.

Hyundai Getz lyfter sig
Stora förändringar invändigt.

Förutom lite modernare motorhuv och strålkastare, har interiören gjorts om ganska grundligt: där finns nya material i nya färger, läderklädd ratt med infotainment-kontroller i de motorstarkare versionerna, bättre instrumentbelysning och ny mittkonsol med 12-voltsuttag. Förarstolen har också armstöd, handskfacket är belyst, dörrfickorna är större och de bakre nackstöden har gjorts bekvämare. 15-tums lättmetallfälgar ingår på de starkare versionerna.
Den billigaste versionen kostar i oktober 104.900 kronor, 1,4-versionen ligger på 112.900 kronor och för 1,6:an får man ge 122.800 kronor. I priserna ingår tre års vagnskadegaranti, sex år rostskydd och nio års garanti på elektroniken.

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Ferrari 849 Testarossa – med elstöd

Ferrari 849 Testarossa är tillbaka med en modern hyllning till ett legendariskt arv. Med 1 050 hästkrafter, laddhybridteknik och en körglädje som överraskar på både landsväg och bana, blandar den klassiskt italienskt sportbilsdesign med avancerad teknik.

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Volvo EX60 – våra första körintryck

Hällereds kyla utmanar nya Volvo EX60. Hur står sig Volvos komfort och säkerhet när elbilen möter elementen? Här är auto motor & sports första körintryck.

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.