Visst ser den ganska potent ut – men kan denna 2,2 tons suvaktiga elbil verkligen stå pall för Nürburgrings ökända nordslinga och hänga med i tempot som prestandabilarna där drar upp? Det kan den!

Först är det Nürburgring-Youtubern Micha Charoudin som får prova en nederländares exemplar och knappt kan sluta ösa beröm över bilen. Van vid att elbilar brukar ha både batterier och bromsar som ger upp står det klart att detta är något helt annat.

Varken bromsar eller däck lämnar in, och en annan jämnsnabb Ioniq 5 N visar att bilen klarar två fulla varv också i det helt obegränsade Sprint-läget (Endurance finns också). Just det, än roligare blir det nämligen av att de snart kommer ikapp en annan Ioniq 5 N!

Det är en belgare som sannerligen inte är blyg för att testa både chassibalansen och vad Ioniq 5 N går för i övrigt. Missa inte diskussionen efter körningen när det pratas inställningar, Pirellidäcktyper, däcktryck med mera. Belgaren ”Ben P” har fler filmer på när han pressar sitt nyförvärv, bland annat den här.

Det är flertalet etablerade fortåkarbilar som får se sig omkörda av koranerna utan avgasrör och att en karta håller på att ritas om står klart. Mycket bättre reklam än så kan bilen nog inte få. Hyundais Albert Biermann, tidigare ansvarig för bilar som BMW M3 E46 med mera, njuter säkert …

Sedan kostar en Hyundai Ioniq 5 N också 834 900 kronor så man kan förstås begära en del också. Att den presterar på Nürburgring visade för övrigt vår systertidning sport auto redan i januari 2024 så helt överraskad borde man kanske inte vara. Men visst tar det ett tag att ta in? Se själva.