Hyundai vill nu ta upp kampen med Toyota, Ford och Jeep på deras hemmaplan. Vid ett evenemang i New York bekräftade företagets vd José Muñoz att en helt ny pickup på klassisk ramkonstruktion är på väg för den amerikanska marknaden.
Lanseringen väntas ske före 2030 – och en suv på samma plattform kan följa, rapporterar Motor1.
– Den här expansionen låter oss komma närmare kunderna i hjärtat av den amerikanska marknaden, sa Muñoz.
Pickupen blir elektrifierad i någon form, sannolikt som hybrid, och utvecklas specifikt för USA. Hyundai har tidigare lanserat crossovern Santa Cruz, men det är en unibody-baserad pickup mer lämpad för vardagskörning.
Med den nya satsningen tar Hyundai steget in i samma värld som Toyotas ikoniska 4Runner och Land Cruiser, Ford Bronco och Jeep Wrangler.
Suv-variant kan bli nästa steg
Även om Hyundai ännu inte har bestämt sig för storlek på suv:en talar mycket för ett mellanstort alternativ snarare än en fullstor konkurrent till Chevrolet Tahoe eller Ford Expedition.
Plattformen delas med den kommande pickupen och kan bli märkets första riktiga steg in i det som amerikaner betraktar som ”riktiga” offroad-suv:ar.
Toyota dominerar segmentet med sina långkörare 4Runner och Land Cruiser, medan Ford har fått stor framgång med Bronco och Jeep med Wrangler. GM lockar med Chevrolet Tahoe och GMC Yukon, och även Nissan överväger att återuppliva modellen Xterra.
Svensk och europeisk relevans
För en svensk publik är nyheten intressant av två skäl. Dels visar den att Hyundai växer snabbt som global spelare och vågar utmana på marknader där koreanska märken länge haft svårt att slå igenom. Dels kan en suv på ramkonstruktion (särskilt om den elektrifieras) på sikt även bli relevant i Europa.
Hyundai har redan blivit en av de mest framgångsrika tillverkarna av el- och hybridmodeller i Norden, med bilar som Ioniq 5 och Kona Electric.
En robust suv med elektrifiering och terrängegenskaper skulle kunna locka samma köpare som idag överväger en Land Rover Defender eller Toyota Land Cruiser.
Det finns dock inget officiellt besked om modellen ska exporteras utanför USA. Men Hyundai har tidigare visat att globala lanseringar kan ske snabbt när modeller får genomslag.
Framtidsutsikter
Planen är att pickupen presenteras innan 2030. Om suv-versionen blir verklighet kan Hyundai på allvar utmana de mest klassiska offroadnamnen i USA – och kanske även hitta vägen till europeiska marknader.
Med elektrifiering på agendan kan det också bli en av de första suv:arna med ramkonstruktion som kombinerar robusta terrängegenskaper med modern teknik.
För Hyundai är det ett djärvt steg, men också ett logiskt nästa kapitel i deras snabba resa från lågprismärke till fullfjädrad global konkurrent.