Hoppa till innehåll

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

Här byggs tre bilar – varje minut! Välkommen till en riktigt imponerande monsterfabrik.

Egentligen är det kanske orättvist att jämföra Hyundais massiva fabrik i sydkoreanska Ulsan med Volkswagenfabriken i Wolfsburg. Det är trots allt fem olika fabriker som ”sitter ihop” och som pressar ur sig 4.100 bilar – per dag!

Området är fem miljoner kvadratmeter stort. Fem. Miljoner. Kvadratmeter. Här jobbar 34.000 anställda med att producera upp till 1,5 miljoner bilar årligen. Och som om inte det vore nog finns en del annat som gör detta till världens maffigaste bilfabrik.

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

Ulsan har en egen hamn med plats för tre enorma lastfartyg – samtidigt. De nyproducerade bilarna kan alltså köras direkt upp på båtarna.

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

Fabriken har en egen brandstation, eget sjukhus och egna bevakningsbilar på området.

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

Det finns över en halv miljon träd på området och det finns ett eget avlopps- och reningssystem.

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

Fabriken färdigställer nästan tre bilar i minut.

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

En av fyra bilar väljs ut för en kort provkörning på tre till fyra minuter.

Jättefabriken som får Wolfsburg att blekna

Lastfartygen har plats för upp till 7.500 bilar på tolv våningsplan.

Nyfiken på att se F1 live? Så går en F1-resa till

Är du sugen på att åka iväg och titta på Formel 1 live? Här är reseexpertens bästa tips för att göra F1-resan till en oförglömlig upplevelse.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Pininfarina Battista – på riktigt?

Hur känns det att släppa lös 1 927 hästkrafter i en bil som kostar mer än vad genomsnittssvensken tjänar under hela sin livstid?

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Batteribytarsuven Nio EL7 provkörd

Världens biltillverkare är eniga om att stora, lyxiga och ruskigt snabba elsuvar är vad bilköparna vill ha – det är där man ska tjäna pengar. Nio EL7 är hypermodern, tickar i stort sett alla boxar och har batteribytesmöjligheten som trumfkort. Men det finns frågetecken, och en annan mycket lockande Nio på väg…

Recharge

När köper du din första kinesiska bil?

Elbilsförsäljningen exploderar i Europa – tack vare nya lagkrav och skattelättnader. Om sju år beräknas elbilsvolymen ligga runt nio miljoner bilar, och de kinesiska tillverkarna satsar hårt på att ta en rejäl bit av den kakan – tack vare lägre priser och modern teknik.