Den kände, 65-årige ensamvargen inom bilindustrin, Malcolm Bricklin, tänker bygga upp ett nätverk och sälja billiga ”klonade” kinesiska bilar i USA. Men GM sitter inte stilla och tittar på.
Bricklin har aldrig väjt för kontroverser – även om de flesta av hans planer gått om intet. Nu har han kastat en ny brandbomb genom att förklara att han tänker importera Chery QQ, en billig kinesisk minibil.
Bricklin hoppas upprepa den succé som först japanska och sedan sydkoreanska gjort i USA, genom att snabbt bygga upp en säljorganisation för kinesiska bilar.
– Det här är det nya Japan, säger Bricklin om Kina.
Men General Motors tänker inte tiga. QQ är i princip en kloning av den kinabyggda Chevrolet Spark, men säljer ungefär sex gånger bättre än GM-bilen tack vare 20 procent lägre pris.
GM har försökt övertyga den kinesiska regeringen att stoppa Chery. Men företaget, som ägs av lokala myndigheter i staden Wuhu, har goda kontakter i regeringen och har klarat sig undan GM:s vrede.
GM har gått till domstol för att stoppa QQ, och enligt deras vd Rick Wagoner kommer man att ”visa alla sina möjligheter” i USA om Bricklin går vidare med sina planer.
Chery har för övrigt skrivit avtal med italienarna Bertone och Pininfarina om att formge en ny generation bilmodeller. De tänker också snabbt införa hybrid- och bränslecellsmodeller.
