Enligt Toyotas VD – Katsuaki Watanabe – kommer den japanska tillverkaren inte att satsa på dieselhybrider. Istället fokuserar de på lithiumjon-teknologi och Toyota har redan startat utvecklingen av nästa generation batteriteknologi.

Det var i en intervju med Automotive News i samband med Genèvesalongen som Katsuaki Watanabe meddelade att Toyota inte har några planer på att erbjuda någon dieselhybrid. Anledningen till Toyotas ställningstagande är att de inte ser lösningen som ekonomiskt hållbar. Kostnaden för en dieselhybrid blir för hög för köparen i förhållande till den vinst som hybridtekniken genererar.

Katsuaki Watanabe

Toyota har visserligen en lätt lastbil med hybridteknik och dieselmotorer i Japan men Watanabe menar att tekniken inte kommer att förverkligas i en av deras personbilsmodeller.
Istället satsar Toyota vidare på utvecklingen av lithiumjon-batterier och räknar med att de första hybridbilarna från Toyota med den nya tekniken kommer ut på marknaden 2010.
Men trots att lithiumjon-batterierna ännu inte kommit ut på marknaden än, har Toyota redan börjat utvecklingsarbetet med nästa generation batteriteknologi.
Målet är att hybridbilarna ska kunna köras runt 80 kilometer på enbart eldrift efter en laddning i det vanliga vägguttaget. Detta rapporterar den japanska tidningen Nikkan Kogyo Shimbun, som är en av de ledande dagstidningarna i Japan och är specialiserade på industri- och affärsnyheter.
Nästa generation batteriteknologi kommer dock inte förrän runt 2020 och än är detaljerna om den tilltänkta tekniken knappa. År 2020 är för övrigt året då Toyota planerar att kunna erbjuda en hybridversion av varje Toyota-modell.
Kriget om vem som är ledande inom hybridteknologin fortsätter och kapprustningen är i full gång. Just nu ser det ut som om Mercedes med S400 BlueHybrid blir den första serieproducerade modellen på marknaden med lithiumjon-batterier men bland annat Toyota och GM ligger strax bakom.