Chevrolet Volt blev en snackis förra året, och inte bara på grund av den intressanta tekniken under skalet. Litiumjonbatterierna skadades vid ett krocktest och tre veckor senare fattade testbilen eld. Amerikanska NHTSA har nu lagt ned undersökningen och det finns inga misstankar om att flera exemplar av bilen ska fatta eld.

I ett pressmeddelande uppger NHTSA att Chevrolet Volt och andra elbilar ”inte utgör en större brandrisk än bensinbilar”.

Chevrolet Volt undersöktes tillsammans med bland annat amerikanska brandskyddsförbundet och energimyndigheten. Tidigare i januari meddelade GM att Volt-ägare som är osäkra kan lämna in sin bil för en frivillig service, där verkstaden går igenom bilen och ändrar vissa detaljer i batteripaketet. GM erbjöd också fri lånebil till alla Volt-ägare.

Nu återstår för GM att försöka återuppbygga förtroendet för pluginhybriden.

”Det som hänt är väldigt olyckligt, men eldsvådan skedde i alla fall där den skulle ha skett – i en testanläggning. Ett större problem är att kunderna inte tar till sig den nya tekniken”, säger Rebecca Lindland, analytiker på IHS Automotive till New York Times.