Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Här är världens bästa motorer – och Ferrari V8 vinner igen

För tredje året i rad vinner Ferrari ”International Engine of the Year” – det vill säga utnämningen av världens tio bästa motorer. Det var också en överlägsen vinst, V8-motorn i Ferrari 488 GTB fick 486 poäng vilket var mer än dubbelt mot tvåan (Porsches sexcylindriga boxer, 198 poäng). Både Porsche och Ferrari kunde stoltsera med […]

Turbomatningen hos 488 GTB väckte en del farhågor, men V8:an har vunnit den här utmärkelsen tre år i rad.
Turbomatningen hos 488 GTB väckte en del farhågor, men V8:an har vunnit den här utmärkelsen tre år i rad.

För tredje året i rad vinner Ferrari ”International Engine of the Year” – det vill säga utnämningen av världens tio bästa motorer. Det var också en överlägsen vinst, V8-motorn i Ferrari 488 GTB fick 486 poäng vilket var mer än dubbelt mot tvåan (Porsches sexcylindriga boxer, 198 poäng).

Både Porsche och Ferrari kunde stoltsera med vardera två motorer på tio-i-topp-listan. Även elmotorn premierades, med Tesla på fjärdeplats.

Förutom huvudkategorin ”International Engine of the Year” utser man även vinnare ytterligare tolv grupper. Där hittar vi i flera fall utnämningar till Volvos motorer.

Några dieselmotor fanns inte med i huvudkategorin, det här året. Men tittar man i grupperna av olika stora motorer så finns det nominering till Mercedes 2,1-liters CDI samt Audi/Bentleys 4,0-liters V8 TDI.

Juryn som korade världens bästa motorer består av 68 motorjournalister från hela världen. Utnämningarna startade 1999.

 

International Engine of the Year

1. Ferrari twin-turbo 3,9-litre V8, 486p.

2. Porsche turbocharged 3-litre six-cylinder, 198p.

3. Ferrari 6,5-litre V12, 158p.

4. Tesla full-electric powertrain, 149p.

5. Volkswagen 999 cc three-cylinder turbo, 139p.

6. BMW 1,5-litre three-cylinder petrol-electric hybrid, 138p.

7. Audi 2,5-litre five-cylinder turbo, 110p.

8. PSA Peugeot/Citroën 1,2-litre three-cylinder turbo, 104p.

9. Porsche 2-litre turbo, boxer, 68p.

 

Best Performance Engine

1. Ferrari twin-turbo 3,9-litre V8

2. Porsche 4,0-litre boxer six

3. Ferrari 6,5-litre V12

4. Mercedes-AMG twin-turbo 4,0-litre V8

5. Audi 5,2-litre V10

6. BMW M twin-turbo 4,4-litre V8

 

Best New Engine

1. Ferrari 6,5-litre V12

2. BMW M twin-turbo 4,4-litre V8

3. Mercedes-Benz twin-turbo 3,0-litre six-cylinder 48V

4. Porsche turbocharged 4,0-litre V8 electric-petrol hybrid

5. Audi turbocharged 2,9-litre six-cylinder

6. McLaren twin-turbo 4,0-litre V8

  

Best Green Engine

1. Tesla full-electric powertrain

2. BMW 1.5-litre three-cylinder electric-petrol hybrid

3. BMW full-electric powertrain

4. General Motors full-electric powertrain

5. Volvo turbocharged, supercharged 2,0-litre electric-petrol hybrid

6. Renault-Nissan full-electric powertrain

 

Best Electric Powertrain

1. Tesla full-electric powertrain

2. BMW full-electric powertrain

3. General Motors full-electric powertrain

4. Renault-Nissan full-electric powertrain

5. Volkswagen full-electric powertrain

6. Hyundai-Kia full-electric powertrain

 

Under 1,0 liter

1. Volkswagen turbocharged 1,0 three-cylinder

2. Ford turbocharged 1,0 three-cylinder

3. BMW 647 cc two-cylinder electric-petrol range-extender

4. Honda turbocharged 988 cc three-cylinder

5. Renault-Nissan turbocharged 898 cc three-cylinder

6. General Motors turbocharged 999 cc three-cylinder

 

1,0-liter till 1,4-liter

1. PSA Peugeot Citroën turbocharged 1,2-litre three-cylinder

2. Volkswagen 1,4-litre TFSI ACT

3. Volkswagen 1,4-litre TFSI

4. Volkswagen 1,4-litre TFSI petrol-electric hybrid

5. Toyota turbocharged 1,2-litre

6. Fiat Chrysler turbocharged 1,4-litre MultiAir

 

1,4-liter till 1,8-liter

1. BMW 1.5-litre three-cylinder petrol-electric hybrid

2. BMW turbocharged 1,5-litre three-cylinder

3. Volkswagen 1,5-litre TSI Evo

4. Audi 1,8-litre TFSI

5. Honda turbocharged 1,5-litre

6. Toyota/Lexus 1,8-litre electric-petrol hybrid

 

1,8-liter till 2,0-liter

1. Porsche turbocharged 2,0-litre

2. Mercedes-AMG turbocharged 2,0-litre

3. Honda turbocharged 2,0-litre

4. Audi 2,0-litre TFSI

5. BMW twin-turbo 2,0-litre four-cylinder

6. Volvo 2,0-litre turbocharged, supercharged four-cylinder

 

2,0-liter till 2,5-liter

1. Audi turbocharged 2,5-litre five-cylinder

2. Porsche turbocharged 2,5-litre

3. Ford turbocharged 2,3-litre

4. Toyota/Lexus 2,4-litre petrol-electric hybrid

5. Mercedes-Benz 2,1-litre CDI

6. Subaru turbocharged 2,5-litre

 

2,5-liter till 3,0 liter

1. Porsche 3-litre six-cylinder turbo

2. BMW M 3-litre twin-turbo six-cylinder (M3/M4)

3. Fiat Chrysler 2,9-litre V6 twin turbo

4. Mercedes-Benz 3 litre twin-turbo six cylinder

5. BMW 3 litre twin-turbo six-cylinder

6. Mercedes-AMG 3 litre V6 twin-turbo

  

3,0-liter till 4,0-liter

1. Ferrari twin-turbo 3,9-litre V8

2. Mercedes-AMG twin-turbo 4,0-litre V8

3. Porsche 4,0-litre boxer

4. Porsche turbocharged 3,8-litre boxer 

5. McLaren twin-turbo 4,0-litre V8

6. Audi/Bentley tri-turbo 4,0-litre TDI V8

  

Över 4,0-liter

1. Ferrari 6,5-litre V12

2. Audi 5,2-litre V10

3. BMW M 4,4-litre twin-turbo V8

4. Lamborghini 6,5-litre V12

5. Ferrari 6,3-litre V12

6. Jaguar Land Rover 5-litre V8 supercharged

 

Här är världens bästa motorer – och Ferrari V8 vinner igen
Världens bästa motor, för tredje året i rad. Ferraris V8-turbo används i tre modeller: Ferrari 488 GTB, 488 Spider och 488 Pista. I den sistnämnda modellen ger V8:an 720 hk, 50 hk mer än standard-488, vilket gör den till den mest kraftfulla V8:n i Ferraris historia. Maxvridet ligger på 770 Nm och nås vid 3.000 r/min.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ternström: Jag svarar på frågan om vilken som är bäst – Ferrari eller Lamborghini!

”Efter en vecka på vägen kan jag konstatera att Ferrarin är väldigt olik den Lamborghini Huracán jag normalt kör. Betydligt mer annorlunda än vad jag kunnat föreställa mig.”

En man står bredvid en röd Ferrari-sportbil. (AI text)
1737034-1.jpg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ferrari dominerar – V8:an i 488 GTB är bäst igen

För andra året i rad har Ferraris V8-motor på 3,9 liter med dubbla turbo tagit hem första pris i tävlingen International Engine of the Year. Motorn har fått mycket beröm från olika håll och sitter i Ferrari 488 GTB, 488 Spider, California T och GTC4 Lusso T – de två sistnämnda i modifierat utförande. Motorn […]

En Ferrari 458 Spider kör på en racerbana. (AI text)
1423698-2.jpg

Avslöjat: Audi och Porsche utvecklar nya motorer

De nya modellerna som Audi och Porsche utvecklar får gemensamma motorer – kanske med elektrisk turbo.

Nästa generation Porsche Cayenne kan få två nya motorer, en V6 och en V8, som utvecklats tillsammans med Audi.
Nästa generation Porsche Cayenne kan få två nya motorer, en V6 och en V8, som utvecklats tillsammans med Audi.

Högvarvig V8-motor får pris – nu skrotas den av Ferrari

Första pris till motorn som nu läggs ned. Även BMW i8 och Tesla får det prestigefyllda priset.

Formel 1-bilen är en formel 1-bil. (AI text)
1074614-1.jpg

Tesla Model S har en av världens bästa motorer

När årets absolut bästa motorer ska utses står Ford som vinnare – för tredje året i rad. Men listan innehåller också en högvarvig V8, en superstark elmotor och Mercedes turbofyra.

Fords trecylindriga turbomotor sitter bland annat i Focus och Fiesta. Nu har den vunnit pris för tredje året i rad.
Fords trecylindriga turbomotor sitter bland annat i Focus och Fiesta. Nu har den vunnit pris för tredje året i rad.