Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ioniq 5 N får fler hästar än Kia EV6 GT

Top Gear har provkört sportiga Hyundai Ioniq 5 N i Arjeplog. Bilen blir kraftfullare än syskonet Kia EV6 GT.

Audi Q3 avslöjades körande i snö. (AI text)
Hyundai Ioniq 5 N får driftmode för att ge mer underhållande körning.
Magnus Fröderberg

Hyundai Ioniq 5 N ska visas upp på Goodwood Festival of Speed i England i sommar, men som en teaser har brittiska Top Gear fått provköra bilen på en frusen sjö i svenska Arjeplog.

Av filmen framgår att Hyundai Ioniq 5 N får omkringt 600 hästkrafter, vilket är något mer än syskonmodellen Kia EV6 GT som ”bara” har 585 hästar. Om kraftövertaget även kommer att resultera i snabbare 0-100 km/h-tid vet vi ännu inte. Kia:n klarar sprinten på 3,5 sekunder.

BMW I3 står parkerad på isen på sjön. (AI text)
den nya bmw x1 upptäcks på en frusen sjö (AI text)

I filmen intervjuas Hyundais tekniska expert Albert Biermann som tidigare ansvarat för BMW:s M-modeller. Han berättar att bilen får samma batteri på 77 kWh som vanliga Ioniq 5, och till skillnad mot Kia EV6 GT ska inte räckvidden påverkas nämnvärt.

Andra likheter med Kia-syskonet är driftmode (e-LSD) och sportstolar. Och detta läge kom väl till pass under provkörningen på sjöisen.

Recharge

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Hyundai Ioniq 6
Faceliftet ger ett skarpare uttryck – även på vinterväg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar lovar fyra nya elbilar – kombi och helt ny Polestar 2

Polestar jobbar hårt på att bredda sitt modellprogram. Ett sätt att göra det är att introducera en rymligare kombiversion av Polestar 4.

Polestar 5, 4, 2 och 7.
Fyra nya Polestar-modeller är på gång. Polestar 4 blir kombi och Polestar 2 kommer i en helt nya generation. Foto: Polestar
Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Tesla Model Y i snöstorm
Under tuffa väderförhållanden i sträng kyla avgjordes det hårda finska elbilstestet. Foto: FLTP
Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Raf van Nuffel inklippt på en bild på en röd Hyundai IONIQ 6 N Line.
Hyundai-chefen Raf van Nuffel menar att eldrift visst kan vara engagerande och emotionell. Bilen i bakgrunden är en Hyundai Ioniq 6 N Line. Foto: Hyundai (montage)
Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Polestar 4 på snö
Polestar 4 var bättre än snittet i testet och nådde 62 procent av sin WLTP-räckvidd. Foto: Polestar