Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ioniq 5 N får fler hästar än Kia EV6 GT

Top Gear har provkört sportiga Hyundai Ioniq 5 N i Arjeplog. Bilen blir kraftfullare än syskonet Kia EV6 GT.

Audi Q3 avslöjades körande i snö. (AI text)
Hyundai Ioniq 5 N får driftmode för att ge mer underhållande körning.
Magnus Fröderberg

Hyundai Ioniq 5 N ska visas upp på Goodwood Festival of Speed i England i sommar, men som en teaser har brittiska Top Gear fått provköra bilen på en frusen sjö i svenska Arjeplog.

Av filmen framgår att Hyundai Ioniq 5 N får omkringt 600 hästkrafter, vilket är något mer än syskonmodellen Kia EV6 GT som ”bara” har 585 hästar. Om kraftövertaget även kommer att resultera i snabbare 0-100 km/h-tid vet vi ännu inte. Kia:n klarar sprinten på 3,5 sekunder.

BMW I3 står parkerad på isen på sjön. (AI text)
den nya bmw x1 upptäcks på en frusen sjö (AI text)

I filmen intervjuas Hyundais tekniska expert Albert Biermann som tidigare ansvarat för BMW:s M-modeller. Han berättar att bilen får samma batteri på 77 kWh som vanliga Ioniq 5, och till skillnad mot Kia EV6 GT ska inte räckvidden påverkas nämnvärt.

Andra likheter med Kia-syskonet är driftmode (e-LSD) och sportstolar. Och detta läge kom väl till pass under provkörningen på sjöisen.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Tesla Model Y i snöstorm
Under tuffa väderförhållanden i sträng kyla avgjordes det hårda finska elbilstestet. Foto: FLTP

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Raf van Nuffel inklippt på en bild på en röd Hyundai IONIQ 6 N Line.
Hyundai-chefen Raf van Nuffel menar att eldrift visst kan vara engagerande och emotionell. Bilen i bakgrunden är en Hyundai Ioniq 6 N Line. Foto: Hyundai (montage)
Recharge

Test: 14 elbilar på motorväg i vinterväder – Volvo i botten

Hur klarar 14 olika elbilar att köra från Stockholm till Helsingborg på E4:an? Bara två klarar sig med ett laddstopp visar nytt test.

Polestar 4 på snö
Polestar 4 var bättre än snittet i testet och nådde 62 procent av sin WLTP-räckvidd. Foto: Polestar
Recharge

Nya BMW M3 får 4 elmotorer och 2 växellådor

Vill man köra riktigt fort med en elbil behövs flera växlar. Vill man dessutom få total kontroll över bilen är det bra med fyra motorer.

BMW M3 electric sladdar på snö
Att vara testingenjör på BMW:s M-avdelning verkar vara ett kul jobb. Foto: BMW

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Tesla Model Y, Polestar 4 och Kia EV6 på testbana.
”Spänningen” stiger. Kia EV6, Polestar 4 och Tesla Model Y gör upp i vårt stora jämförelsetest. Foto: Achim Hartmann