Hoppa till innehåll

Italien emot tysk-franskt CO2-förslag

Nyligen kunde Tyskland och Frankrike enas om de kommande reglerna gällande koldioxidutsläpp, efter en lång strid länderna emellan. Men nu kliver Italien fram och kallar överenskommelsen för ”oacceptabel”. För två veckor sedan intog Tyskland och Frankrike en gemensam linje i hur man vill se att den kommande koldioxidlagstiftningen inom EU ska utformas. Den gemensamma linjen […]

Nyligen kunde Tyskland och Frankrike enas om de kommande reglerna gällande koldioxidutsläpp, efter en lång strid länderna emellan. Men nu kliver Italien fram och kallar överenskommelsen för ”oacceptabel”.

För två veckor sedan intog Tyskland och Frankrike en gemensam linje i hur man vill se att den kommande koldioxidlagstiftningen inom EU ska utformas. Den gemensamma linjen slogs slutligen fast av Tysklands förbundskansler, Angela Merkel, och Frankrikes president, Nicolas Sarkozy.
Därmed såg det ut som ett viktigt hinder på väg mot en europeisk konsensus var avklarat. Men nu kliver Italien fram och kallar uppgörelsen för ”oacceptabel”. Det är i en intervju med Süddeutsche Zeitung som den italienska miljöministern, Stefania Prestigiacomo, meddelar att Italien är emot den tysk-franska uppgörelsen.
Denna överenskommelse innebär bland annat en övergångsperiod mellan 2012 till 2015 där modeller som redan är i produktion får ett något lösare ramverk. Vidare ska tillverkarna kunna få lättnader för alternativa typer av energibesparande teknik, så som solceller på taket som driver luftkonditionen.
Prestigiacomo hävdar att dessa förändringar från ursprungsförslaget skulle gynna den Tyska bilindustrin och få negativa effekter för de italienska biltillverkarna.
I juli tar Frankrike över ordförandeskapet i EU och det första ministermötet mellan miljöministrarna ska äga rum i Paris i början på nästa månad. Där kan vi räkna med att Stefania Prestigiacomo kommer motarbeta det tysk-franska förslaget och ett slutgiltigt regelverk för koldioxidutsläppen kommer att dröja ett tag till.

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

Recharge

Tyskland säger nej till EU:s förbränningsmotorförbud

Tyskland kommer inte att stödja EU:s planerade förbud mot nyförsäljningen av bilar med förbränningsmotorer från och med 2035. Enligt landets finansminister Christian Lindner vore ett totalförbud fel.

Recharge

EU sägs vilja införa säljstopp på förbränningsbilar 2035 – Frankrike och Tyskland bromsar

EU-kommissionen väntas imorgon presentera ett nytt förslag om att stoppa nyförsäljningen av bilar med förbränningsmotorer år 2035. De franska och tyska regeringarna vill dock att laddhybrider ska få säljas ett tag till.

F1-premiär! Här alla förare och stallen

Racing Point har bytt namn till Aston Martin och Renault heter Alpine. Alonso gör comeback. Rookietrion heter Tsunoda, Mazepin – och Schumacher. Wow, det här kan bli riktigt, riktigt bra!