Jaguar och Land Rovers vd David Smith slutar tjänst efter endast 18 månader. Något skäl anges inte men i Storbritannien surrar rykten om att ägaren Tata vill se förre Opel-chefen Carl-Peter Forster i JLR:s vd-stol.
I juni 2008 avslutades förhandlingarna mellan Ford Motor Company och Tatan Motors. Jaguar och Land Rover, ofta förkortat "JLR" övergick därmed i indisk ägo för den nätta summan av 2,3 miljarder dollar.
David Smith slutar som vd hos JLR, utan att något skäl anges.
Avsikten var att dåvarande vd:n Geoff Polites skulle fortsätta att leda Jaguar och Land Rover även efter övergången till Tata Motors. Men Polites hälsa försämrades och han avled bara en månad innan affären kunde skrivas under.
Finanschefen David Smith, som lett förhandlingarna mellan JLR och Tata, tog över vd-posten och har sedan dess lett företaget.
Men i måndags meddelade Jaguar och Land Rover i ett mycket kort pressmeddelande – två meningar – att David Smith ska lämna sitt uppdrag. Något skäl till att Smith lämnar sin post angavs inte. Ansvaret delas tillfälligt av Tatas Ravi Kant, Jaguar-chefen Mike O'Driscoll samt Land Rover-chefen Phil Popham.
När General Motors förra hösten gjorde en helomvändning och inte längre ville sälja Opel – trots att man förhandlat i över ett halvår med olika intressenter – tröttnade GM Europes chef Carl-Peter Forster och städade sitt skrivbord. 1986 började Carl-Peter Forster på BMW och sågs som en av påläggskalvarna men värvades till posten som vd för Opel i april 2001. Hos Opel inledde Forster omvandlingen av det präktiga varumärket till något mera spännande och han var även styrelseordförande för Saab Automobile från 2005.
Direkt efter avhoppet i november förra året spekulerade många inom bilindustrin om en fortsatt karriär hos Tata Motors för Carl-Peter Forster. Några officiella besked har getts men när nu David Smith sluta som vd på JLR har ryktena tagit fart på nytt i Storbritannien. Carl-Peter Forster föddes i London 1954 i en tysk diplomatfamilj och har vuxit upp i bland annat England och Sydafrika.
