Hoppa till innehåll

Jaguar vill skapa ”örgasm” i tunnel – floppar totalt

Alla vi som älskar ljudet från en välmående motor vet hur kul det är att varva upp i en tunnel. Ljudvågorna förstärks och är man ensam så har man dessutom fördelen att inte störa någon annan. Jaguar fick samma idé inför vårsalongen i New York och lyckades få staden att tillfälligt stänga Park Avenue Tunnel […]

Alla vi som älskar ljudet från en välmående motor vet hur kul det är att varva upp i en tunnel. Ljudvågorna förstärks och är man ensam så har man dessutom fördelen att inte störa någon annan.

Jaguar fick samma idé inför vårsalongen i New York och lyckades få staden att tillfälligt stänga Park Avenue Tunnel för vanlig trafik. Hela tunneln ljussattes och sedan bjöd man in ett antal journalister att provköra nya Jaguar F-Type SVR Convertibel. 575 hk och 700 Nm i en öppen bil med sportavgassystem kan inte vara fel.

Ni som hört Jaguar F-Type med V8-motor vet att den låter helt sagolikt. En del skulle nog hävda att motorljudet är kriminellt högt, men är man nörd så är Jaguar F-Type en ren ”örgasm”. Jaguar F-Type SVR har dessutom ett speciellt avgassystem i titanstål för att förstärka ljudkaraktären (och spara vikt).

Tyvärr har Jaguar misslyckats fullständigt med att återge det härliga ljudet i sin film. Dessutom har man begått det oförlåtliga kardinalfelet att lägga på musik, ovanpå motorljudet. Gör aldrig, aldrig det!

Park Avenue Tunnel är en ganska smal, enkelriktad tunnel som sträcker sig 490 meter under sju kvarter av Manhattan. Tunneln stod klar 1834 och byggdes för järnvägsspår. Från början var den öppen men däckades över. I Park Avenue Tunnel har flera konstnärliga projekt iscensatts och den förekommer som miljö i många filmer, till exempel Godzilla från 1998.

Porsche planerar tunnel-läge som ska maxa motorljudet

Snart kan bilen själv växla ner, öppna ventilerna och göra tunnlar roligare utan att du trycker på en enda knapp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Jaguar firar 90 år med limiterade utgåvor

Nästa år firar Jaguar 90 år av ”innovationer och produktion av förbränningsmotorer”. Detta ska så klart firas med billanseringar.

Nästa år kommer Jaguars sista bensinare

Jaguar går in i nästa fas och firar över 75 år som tillverkare av sportbilar – här är den sista sportmodellen med bensinmotor.

Recharge

TEST: Laddhybrid eller elbil? Volvo XC60 Recharge och Jaguar F-Pace PHEV mot Audi Q4 e-tron quattro

Jaguar ger F-Pace en vitamininjektion i form av ansiktslyftning och batteristöttning. Räcker det för att knuffa en nyputsad XC60 av tronen? Eller lyckas en helelektrisk Audi Q4 bäst med detta?

TEST: Fem sportbilar – blixtar eller dunder?

Kan den elektriska framtiden kittla körnerverna lika mycket som sportvagnar med gamla hederliga förbränningsmotorer?