Hoppa till innehåll

Jaguar lanserade nya F1-bilen på webben

Jaguar lanserade på tisdagsmorgonen sin nya F1-bil, R4. Men till skillnad från vedertagna F1-normer gavs inte visningen vid någon exklusiv tillställning, utan helt enkelt på Internet. Förra året var ett stort fiasko för brittiska Jaguar. Modell R3 visade sig vara ett stort misslyckade, och man valde därför att till årets bil nyttja konventionell design och […]

Jaguar lanserade på tisdagsmorgonen sin nya F1-bil, R4. Men till skillnad från vedertagna F1-normer gavs inte visningen vid någon exklusiv tillställning, utan helt enkelt på Internet.

Förra året var ett stort fiasko för brittiska Jaguar. Modell R3 visade sig vara ett stort misslyckade, och man valde därför att till årets bil nyttja konventionell design och teknik.
– Vi lärde oss väldigt många läxor förra säsongen. Vi startade med en bil som var långtifrån tillfredställande men vi avslutade faktiskt säsongen med en stabil plattform som har betydd mycket för R4, säger David Pitchforth, operativ chef vid Jaguar Racing.
R4 är således en utveckling av fjolårets modell med klart förbättrad aerodynamik.
I år har man även en helt ny motor från Cosworth, där den största nyheten är att man nu använder sig av en 90-graders layout istället för 72 grader, allt för att gå en lägre tyngdpunkt i bilen. Fjolårets Cosworthmotorer kommer dock fortfarande att användas i Jordan- och Minardi-stallen.
Jaguars förare i år blir den före detta Minardiföraren, Mark Webber och Williams före detta testförare, Antonio Pizzonia.

Det har nya F1-bilarna gemensamt med Ronnie Petersons Lotus

I Formel 1 pratar man om en nystart: bilar som skapar marktryck enligt venturiprincipen ska göra sporten mer spännande. Särskilt ny är idén dock inte. För 44 år sedan vände Lotus upp och ned på serien med samma princip.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Inför helgens premiär: Här är de nya F1-bilarna för 2022!

Sällan har F1-fansen varit så spända inför en säsong som i år. Bilarna är nämligen helt nya och då menar vi verkligen helt nya. Downforce produceras huvudsakligen undertill och trots stränga regler är årets bilar allt annat än lika.

Helt nya F1-bilen för 2022 visad

F1 skulle ha fått ett nytt reglemente i år. Pandemin fick till följd att förändringen sköts fram ett år. Nu har en fullskalemodell av det nya bilkonceptet visats upp.

Stor guide: Intensiv helg med Indycar och F1

Känslorna efter gångna helgens race har knappt hunnit svalna. Men nu är det dags igen för Formel 1 och Indycar – den senare med dubbla race i helgen.

Den enda guiden du behöver: Alla nya regler i F1 2021

2021 skulle bli året med några av de mest genomgripande regeländringarna i sportens historia. Sedan kom … ja, du vet. Vi får därför se de exsisterande bilarna även under årets säsong. Men det är inte allt som är copy/paste på 2020. Här är det tolv viktigaste förändringarna du bör ha koll på.