Hoppa till innehåll

Jaguar/Land Rover får miljardlån

Brittiska lyxbilstillverkaren Jaguar/Land Rover har beviljats en kredit på 366 miljoner euro av Europeiska Investeringsbanken för att utveckla miljövänligare bilar. Samtidigt får Nissan låna 400 miljoner för samma ändamål. För en månad sedan kunde vi här meddela att Land Rover fått ett stöd av brittiska staten på motsvarande 340 miljoner kronor för att slutföra utvecklingen […]

Brittiska lyxbilstillverkaren Jaguar/Land Rover har beviljats en kredit på 366 miljoner euro av Europeiska Investeringsbanken för att utveckla miljövänligare bilar. Samtidigt får Nissan låna 400 miljoner för samma ändamål.

För en månad sedan kunde vi här meddela att Land Rover fått ett stöd av brittiska staten på motsvarande 340 miljoner kronor för att slutföra utvecklingen av konceptbilen LRX, som är den minsta, lättaste och mes bränslesnåla Land Rover som byggts.

Jaguar/Land Rover får miljardlån

Konceptbilen LRX omsätts för närvarande till seriemodell med hjälp av 340 miljoner kronor i bidrag från brittiska staten. Den har hybriddrift och släpper ut max 120 gram CO2 per kilometer.

Konceptbilen, som visades i Detroit 2008 var en dieselhybrid med ett CO2-utsläpp på 120 gram/km, men några detaljerade fakta lämnades inte ut – förutom att LRX hade en elektrisk hjälpmotor till bakaxeln, samtidigt som denna drevs även av dieselmotorn.

Hur drivlinan ser ut i den färdiga bilen är inte känt, men det troliga är att modellen – som ska inordnas i Range Rover-familjen – lanseras under 2010. Den får då i princip samma utseende som LRX-konceptet.

Jaguar/Land Rover får miljardlån

Konceptbilen Land Rover Land-e presenterades 2006 i form av datorskisser och förebådade konceptet LRX och nya modeller efter den som har avancerad hybridddrivning med minimal miljöpåverkan. Det är för den utvecklingen som Land Rover nu fått låna motsvarande fyra miljarder kronor.

Nu meddelas att Jaguar Land Rover får låna 366 miljoner euro (3,98 miljarder kronor) av Europeiska Investeringsbanken (EIB) med det klara syftet att utveckla fler miljövänliga modeller med alternativa drivsystem. Lånet betyder samtidigt att verksamheten i Storbritannien kan fortsätta utan större nedskärningar av personalen. De båda bilmärkena (som nu ägs av indiska Tata-koncernen) sysselsätter cirka 15.000 personer i Storbritannien.

Tata-koncernens ordförande Ratan Tata sa för några veckor sedan att Jaguar/Land Rover skulle behöva låna motsvarande sex miljarder kronor för att kunna leva vidare. Återstår att höra kommentaren när företaget nu beviljats nästan fyra miljarder kronor i lån av EIB.

Samtidigt meddelade EIB på tisdagen att banken beviljat ett lån på 400 miljoner euro (4,3 miljarder kronor) till japanska Nissan, för utveckling av nya miljöanpassade modeller med alternativ drivning. Förutsättningen är att pengarna kommer Nissans fabrik i England och i Spanien till del.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Svenska Einride till USA-börsen – efter stormiga miljonförluster

Svenska Einride börsnoteras i New York den 10 juni. Värderingen landar på 12,5 miljarder kronor – trots tunga förluster.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Omdiskuterade Jaguar GT dröjer – så mycket kommer den kosta

Vi får vänta ännu ett tag innan vi får se produktionsversionen av Jaguar GT.

Valhalla-leveranser försenas – Aston Martin befarar miljardförlust

Aston Martin skjuter på leveranserna av Valhalla och varnar för en förlust på cirka 1,5 miljarder kronor 2025.

Mercedes säljer hela sitt Nissan-innehav för 3,6 miljarder

Nissan-aktien rasade efter beskedet – Mercedes lämnar samarbetet helt.

PROV: Land Rover Defender OCTA – med frack i boxningsringen

Den ser ut att kunna jämna kvarter med marken, men känns som att glida fram i första klass på en luftkudde.