I Kina ska lyxbilarna vara stora, riktigt stora! Cadillac lanserar därför en förlängd version av STS, döpt till SLS, som ska byggas i Shanghai och enbart säljas i Kina.
 |
|
Cadillac SLS, med extra mycket benutrymme i baksätet. Men bara för kineser. KLICKA FÖR STÖRRE
|
Cadillac SLS ska alltså byggas i General Motors bilfabrik i Shanghai och den är enbart avsedd för den kinesiska marknaden.
Till skillnad från många andra marknader har kineserna inga problem alls med att visa upp sitt välstånd, snarare tvärtom – det ska synas! Därför finns det ett speciellt behov av stora lyxbilar med rymligt baksäte som sällan körs av ägaren utan av privatchaufför.
Förlängningen är 100 millimeter och som synes på bilden är det baksätet och benutrymmet som får ta del av hela den förlängningen. Den extra decimetern får inte bilen att se klumpig ut, snarare bidrar den till en typisk "jänkekänsla". Cadillac SLS får premiär på "Auto China 2006" i Beijing, där även Saab Aero X ska visas upp. Motoralternativen blir Northstar-V8:an på 4,6 liter och 320 hk, men också två V6:or på 2,8 respektive 3,6 liter.
En liknande modell med förlängd hjulbas tillverkas också av BMW, som förlängt sin 5-serie för kinesiska marknaden. Som vi kunde berätta i förra veckan är Kina en viktig och växande marknad för lyxbilar, där det mest tydliga exemplet är Rolls Royce som har Kina som sin tredje största marknad näst efter USA och Storbritannien.
För General Motors ökar försäljningen stadigt i Kina. "General Motors China Group" redovisade nyligen en ny rekordförsäljning, de första nio månaderna 2006 sålde man 645.680 fordon.
